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到 "原廠" 換個機油,一定要這樣盧嗎?

五代森這禮拜做3年2萬公里保養心得:

可以理解原廠為了要生存,必須要推銷非必要性的保養套餐、項目等。

但很明顯推銷方式不得人心,也需要再加強教育訓練(接待客戶應對、基礎保養知識/產品知識⋯等)。

有接觸過歐系、日系、國產的保養廠,Subaru服務給我的感覺甚至比國產還差。

首先,詢問2萬公里原廠建議的保養項目

一開始只有說基本的機油/機油芯更換、節氣門清洗、煞車油更換等。

但是保養項目清單列印出來後,多了一半都是非必要性的建議項目(金額超過15000元)。

可能很多人會說,那些非必要項目是個人主觀意見。

是個人主觀意見沒錯,但是接待人員遞給我清單後也沒介紹說明。

只是照文字唸還要我主動詢問項目內容,這心態很明顯在測試消費者是否有機會照單全收。

我自己也在經商,能理解原廠得有一套生財之道。

但沒想到東洋賓士只有保養價格可以媲美,服務卻是比國產還不如。

最後也沒打算刁難接待人員,刪完單後9千多給原廠個機會多做一些項目。

節氣門噴油嘴清洗:我是有做,可以評估自己使用里程是否需要。有在保養時和技師聊天詢問,我車子里程少,算常大腳所以積碳不多。接待人員還說會拆下來清洗,結果根本沒有,只有接藥劑清洗,連工帶料4千左右。

煞車油更換:行駛不到2萬漏下來很乾淨,但不曉得裡面是否有水氣,我想是還好因為都停車庫。原廠還是只用3號煞車油,建議去外廠換4號的,換完油煞車感覺沒差。

煞車油有剩下,但也是沒給你帶回去。

然後接待人員說煞車清洗劑是開新的整罐噴完,應該沒有剩下。結果技師清完,我去拿看看剩多少,至少還剩半罐以上。東偷西偷的灌水,真的比國產還差,遇到國產的都會放車上叫你下次用。

冷氣排除菌清洗:嗯,噴水(有沒有加藥水不詳)加風槍,好像一千多。

以上經驗供參考,還是要自己評估使用狀況,因為接待人員完全不了解。以這次保養來說,我認為還是做基礎換油即可。
YT.Tseng wrote:
更別說現在一堆人 只要看到原廠零件產地寫China

自動把跟 淘寶賣的" 號稱是原廠件 假一賠十 "的貨色 畫上等號

我只能說很多人傻傻分不清 ~以為 東西是China製造 原廠品質就跟淘寶買的一樣...

CN是個生產國家,裡面有ABCDE級貨色...JP也是 ABCDE級貨色都有 去找A級貨色再去選產地...


我碰過掛日本品牌的工業機械組件
但是.產地是MIC的
不管是精度耐用度...都跟日本原廠MIJ的相差甚遠..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
我碰過掛日本品牌的工業機械組件
但是.產地是MIC的
不管是精度耐用度...都跟日本原廠MIJ的相差甚遠..


我的意思是假設之前是MIJ 品質很棒、超讚、一流,產地變更成MIC以後品質變成很差.。

這才有值得去討論的,這樣代表這個品牌自毀前程。
以原廠的立場一定是要把所有可以換的都列清楚
免得日後有甚麼爭議,說原廠未告知之類,然後又上網吵不完

至於拉出這些清單,要不要就是看你自己決定啊
我有時候回去原廠被拉清單也是都說:『我只換油,但是這份清單能不能給我參考,下次分批換』

然後拿了清單去找認識的外廠幫忙處理,輕鬆簡單
去原廠只是拉一些清單,怕被說原廠未告知。

但原廠不應該善盡說明責任嗎?如今天完全不瞭解車子的車主該如何是好?

打個相似的比喻,去醫院做健檢

難道醫師只需要把所有健檢清單項目拉出來給民眾,然後自己決定?

然後接待人員說的,和技師作業內容不一樣

這不需要好好教育訓練嗎?

車主上來討論,希望原廠有看到最好

畢竟買這個品牌的車,不會一開始就想著要找外廠吧

自己品牌後勤讓車主更有信心不是比較好?

好好針對這些缺點改進吧!
原廠只是出保固的
其餘的都可DIY
MBUSA wrote:
上次到某廠做十幾萬公(恕刪)


破保固了,保養和維修都沒有必要回原廠。
不長眼 wrote:
我碰過掛日本品牌的工業機械組件
但是.產地是MIC的
不管是精度耐用度...都跟日本原廠MIJ的相差甚遠..

蛤?不太懂
既然是機械組件驗收,不是應該看測試報告、承認書、圖紙幾何尺寸與公差嗎?
什麼時候改成看牌子還是看產地就能收貨的???
不知換煞車油的程序如何
MBUSA wrote:
上次到某廠做十幾萬公...(恕刪)
合法掛牌的代理商所開的服務廠高價的背後提供的是保障,

消費過程中如果有爭議要人算帳比較有機會好處理。


而民間服務廠就很吃業主心態,

佛系的就先不提,

有的是平常也不跟你說啥要處理,

等嚴重一點再來收割一票大的。

有的洗你消費的功力甚至可以超越原廠,

有消費糾紛的時候管你祖宗十八代是誰,

要告就來破店一間爛命條你來拿之類的...


以上是自己的經驗談啦~

現在我個人的車輛保養的消費習慣大概是這樣,

過保換油類簡單耗材類就給認識的服務廠幫忙處理,

但是要動到變速箱或是洗燃燒室節氣門之類的就會回原廠,

底盤類的就會交給專精的店家處理。

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