好事反正意美自己的選擇寧可把 Impreza, XV, Forester 價格開得高高的,造成這三款車的銷售量持續低迷也不降價更不願意降價 Forester NA 版來引進 Forester 油電以提供消費者更多的選擇 (這也算是一種服務吧!)可見意美這家公司只是把 "服務"兩個字掛嘴上,但實際作為卻非如此天寶寶 wrote:業代表示 目前檢測數據顯示 油電版跟現行自然進氣版油耗表現差距很小所以公司並沒有考慮引進 畢竟 油電版的售價一定更高....
MBUSA wrote:好事反正意美自己的選(恕刪) 呵呵 其實昨天跟業代聊我也很明白提出 公司的銷售策略很弔詭像這次2021年式的森林人 升級駕駛人監測系統但在outback這種目前引進最高階的車款居然沒有更不用說所謂的車道偏移輔助修正反而都是先導入其它車種只能說~~~公司應該明顯有設定主力銷售的車種 針對重點打就對了@@
asdf3164 wrote:業代會這樣講只是要讓(恕刪) e-BOXER的內訓在六月就開始了但是會不會真的進來跟有沒有內訓其實沒太大的關係...畢竟商人不是吃素的進一台賣不掉的車的損失,絕對比放棄內訓還大