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【追加1.8升渦輪引擎】Subaru Forester 推出中期改款車型,但台灣引進機率低

asdf3164 wrote:
原本想說出1.8T的森林人
我就要下單了說


可是震撼哥,你說換一顆渦輪很貴捏
參考Levorg的模式
我覺得1.8T會進的可能性很高,時間的問題而已
不急著換車的人可以等等看
台灣人愛na是出了名的,只要是na 越耗油越大賣
1.8T引進機會蠻高的阿
等日本要改款,庫存要出清時
台灣就有機會了
還是可以期待 : 1.8升渦輪增壓應該會用在下一代Levorg,2.4升渦輪增壓應該會用在下一代WRX / STI。
dinnerxp wrote:
台灣人愛na是出了名(恕刪)


那是某幾個品牌的客群,不適用於486,我只聽過買486怎麼能沒渦輪...
我比較期待進 2.4 渦輪增壓款,搭配8速自排變速箱
clarkclark wrote:
沒有渦輪的subar...(恕刪)


速霸陸就是要水平對臥,全時四驅加上渦輪,缺一不可。
不引進沒關係的,只要原本屬意購買Forester的消費者拒買即可
等待六代 Forester

急著換車/用車??
現在安全性好的平價車又不是只有SUBARU有

艾薩克 wrote:
至於這款新增的渦輪增壓動力是否會引進國內?根據我們的了解,本世代Forester在台灣仍以2.0升自然進氣版本為主,1.8升渦輪增壓動力的引進機率並不高,期待Turbo的車迷們恐怕要失望了!
不一定非要渦輪
只要是馬力大一點,管他自然進氣 or 渦輪

家裡三台 Subaru
一台二代 Forester XT
一台四代 Forester XT
一台五代 Outback 3.6R

加速性 二代 Forester XT > 五代 Outback 3.6R > 四代 Forester XT
舒適性 五代 Outback 3.6R > 四代 Forester XT > 二代 Forester XT
駕駛爽 二代 Forester XT > 五代 Outback 3.6R > 四代 Forester XT

Outback 3.6R 是NA引擎,一樣有兩百多匹的馬力,開起來比四代 Forester XT 爽
當時 2014/12 買四代 Forester XT 時若台灣意美有售四代 Outback 3.6L 的車款
我就不會買四代的 Forester XT 了。。。

markwangs wrote:
那是某幾個品牌的客群,不適用於486,我只聽過買486怎麼能沒渦輪...
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