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請教水箱壽命問題

請教各位車友
 
小弟的車是2011年Legacy wagon 2.0i(車齡9年,里程約13.5萬公里),
近兩次車輛進廠(分別是一般保養和維修煞車),
兩次接待人員都有跟我提到水箱的年限到了建議要更換,
進一步詢問理由是說水箱本體上方塑膠件部分已經變色?
(新件為黑色,目前已經接近墨綠)
(接待說這是辨識方法之一)
另外,回水管的接頭部分會往後縮?(已經幫我重裝)
水箱水會從這個地方漏出。
 
我借用網路的圖片並簡易加註後如下圖:
請教水箱壽命問題
 
想請問原廠這樣的說法是否真的有需要更換水箱呢?
另外,我檢查旁邊的水箱精大約落在中間位置(介於MAX和MIN)
 
先感謝大家花時間看我的問題
2020-10-19 23:32 發佈
文章關鍵字 水箱壽命問題
一定要換,我第一台車就是這樣壞掉
水鄉是塑件風吹日曬雨淋,她又是承受高壓

我在高速公路爆掉,整台車都說煙,我嚇傻了路邊停車,手機皮包拿一拿跑的老遠以為快爆炸,後面才知道爆水相整個都是水蒸氣
沒有水引擎就會過熱就會燒缸,燒缸要引擎重拋很貴且無法恢復原來性能,最好就把她報廢掉
sheephsu wrote:
請教各位車友 小弟的(恕刪)


不管看起來有沒有問題
九年早該換了
又不貴
水箱和水管爆一次就夠嗨了
而且車開起來都會有陰影
你要嗎
開九年沒換水箱... 這麼猛

其實那個水管變色最多再一年就要換了

外面副廠的其實很便宜,加上台灣本身就很多專門生產水箱的廠商,

如果覺得原廠報價太驚人,可以試試台製的
我2006年買的2005年出廠的vw golf,
開到現在里程數30萬公里,沒換過水箱....
也沒啥問題。

不過dsg變速箱壞過,行進間突然失去動力。
渦輪爆過,瞬間重踩油門時,碰一聲爆掉。
高速公路上撞上枕木,導致引擎油底殼破掉。
冷氣不冷,更換壓縮機、冷排等全套。
其他不到萬元的就不提了。
sheephsu wrote:
兩次接待人員都有跟我提到水箱的年限到了建議要更換,
進一步詢問理由是說水箱本體上方塑膠件部分已經變色?
(新件為黑色,目前已經接近墨綠)
(接待說這是辨識方法之一)
另外,回水管的接頭部分會往後縮?(已經幫我重裝)
水箱水會從這個地方漏出。


沒錯,接待沒騙你,真的要換.

回水管的接頭部分會往後縮,可能彈力夾老化,換掉試試.
那個部分是塑鋼,也是塑膠類的一種,長期在熱水下他會變脆,我遇過10年沒換的,手一推水管接觸地方就斷了,就像家裡熱水一定用鐵管,冷水用塑膠管
小弟的是2014年Legacy wagon 2.5i(BR5)
3年5萬一過保就更換成加大全鋁水箱了
原廠水箱的設計就是會有這問題(上下水路用塑件、本體用鋁)
這不光SUBARU,只要是這種方式製作的水箱都一樣
您愛車的使用里程跟時間其實可以去預防性更換
畢竟爆一次水箱的花費遠高於更換水箱跟管線

價錢來說,KOYORAD的原廠型已經逼近台制全鋁水箱了
原廠換原廠水箱價格就不清楚,但應該不便宜
都過保了,建議去外廠換啦
我自己是換KOYORAD的全鋁水箱,價格再高一點
更換全鋁加大的話應該是連上下水管路跟水龜都會換吧

還有,那個STI高壓水箱蓋我是建議換回原廠型的
那個東西的原理是增加水箱內壓力讓可承受水溫提高
可是在水箱塑鋼老化的情況下還加壓實在不是很建議
我自己換全鋁水箱後已經換回原廠型水箱蓋了
我前一部車 GB 當時不懂車在原廠保養! 跑了10萬 水箱裂了.........
後來跟老弟幫我換一個! 教我每年更換水箱水(不用自來水) 頭好壯壯 跑了22萬公里 沒狀況 水管也沒換 總里程32萬 12年車交給老姊繼續開 我則換EC........... 其實有些東西能靠自己就靠自己吧! 懶就花錢消災 窮就學起來自己更換 輕鬆養車 又不會被宰
感謝大家的回覆!!
 
基本上原廠報價光水箱料件就要1.6萬覺得有點誇張,
所以最近已經同步在網路上尋找可以換的店家,
看到大家的留言會盡快去換掉。
 
再次感謝大家寶貴的時間與經驗分享
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