一直是5千公里就進原廠正常保養,使用原廠建議0W20,今天里程來到約9萬公里,原本就打算要預約進原廠了,結果今天開完高速公路下交流道不久,儀表突然機油燈亮燈,顯示機油不足,趕快找路邊保養廠,油尺顯示低於低標,只好先把機油補滿,請問版上大大,FB20 NA的引擎也不是渦輪的,還會吃機油正常嗎?有人有遇到過嗎?我大概亮燈10分鐘就趕快補機油,這樣引擎會受損嗎?
ntw0101 wrote:一直是5千公里就進原...(恕刪) 我的是NA森林人,也是照吃不誤。換機油的時候多加一些達到油尺的上限,然後車上放一瓶備用。如果機油番號是0W-20的話,建議改用5W-30,會改善一些。
ntw0101 wrote:一直是5千公里就進原...(恕刪) 我是2013 OUTBACK(FB 25 NA),里程大概過75,000km起,換完機油跑2800~3000km後,在高速公路以時速110~115 km/h超個車後就常會亮機油量低的警示燈,超完車後順順開個5分鐘左右警示燈會熄滅。因檢查機油尺(熄火降溫後),機油液位還在上、下限中間,所以沒有再補機油。生過幾次後,還是進原廠確認一下,原廠說機油量大概少了半瓶。所以現在保養完就順便外帶一瓶機油,跑2800km左右就準備補400~500cc的機油。
機油燈亮代表油壓不夠,只要補足基本上完全沒影響吸油孔絕對吸的到油 !建議可以把號數提高減緩吃機油速度 像5W30 5W40當然油耗、阻力都會比較大些水平對臥活塞環本來就容易磨損吃機油建議盡量不要使用resource conserving認證機油
ntw0101 wrote:一直是5千公里就進原(恕刪) 早期的fb引擎也是易吃機油(2012~14)9萬公里開始吃機油,只能摸摸鼻說之前換油時機有點遲亮燈就加油, 引擎不會受損黃色機油燈是油量燈亮黃機油燈就自加一瓶機油就成