Subaru Impreza 新車型 10 月問世, 底盤、懸吊都強化!

Impreza 應該算Subaru的長青款了吧?

想當年我朋友的上大學的第一台車就是 Impreza 整個就是帥啊
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第五代 Subaru Impreza 推出小改款後,更有望導入 e-Boxer 油電混合動力,近日更傳出消息,日媒表示 Impreza 將新增 STI Sport 版本,針對外觀、內裝、懸吊等方面進行增強,提供更優異的操控表現。

Subaru Impreza 新車型 10 月問世, 底盤、懸吊都強化!
日媒指出,Impreza 將推出 STI Sport 車型,底盤與懸吊都會強化。

根據日媒《最新自動車情報》報導,Suabru 將針對 Impreza 推出 STI Sport 版本,但並非是像 WRX STI 一般全面強化,而是與 Levorg STI Sport 相同,屬於性能二軍,因此稱為 STi Sport 而非 STi,主要強化底盤、內裝與外觀,引擎則不會進行改動。

而 Impreza STI Sport 預計會在今年 10 月 8 日發表,懸吊部分將換上 Bilstein 開發的阻尼可調倒插款式,擁有運動性的動態反應,同時 18 吋鋁圈換上新款式,同時方向盤的電子輔助力道設定也更加運動化。

Subaru Impreza 新車型 10 月問世, 底盤、懸吊都強化!
STI Sport 車型的內裝會新配色與縫線。

外觀方面,換上專用的前、後保桿,以及專用的 LED 前霧燈造型,內裝更是大幅增進質感,擁有專屬真皮座椅,各處縫線也以對比色呈現,另外儀表板、中控台、排檔座、方向盤等方面都換上新配色與縫線。

Subaru Impreza 新車型 10 月問世, 底盤、懸吊都強化!
Subaru 將推出新的 1.5 升渦輪引擎,預計會在下一代 Impreza 上使用。

雖然動力沒有改變,但根據先前曝光的消息,Subaru 還開發一款全新的 1.5 升渦輪動力,未來將取代 XV、Impreza 舊世代 2.0 升 NA 引擎,預計會在下一代 Impreza 上看到,進一步強化車款的性能輸出與油耗表現。
2020-08-04 17:52 發佈
就看意美在下一代的 Impreza 會引進 1.5L 渦輪增壓版還是 1.5/1.6 NA 版了
目前 1.6L 的引擎出力,現有的底盤懸吊算是很稱職了
感謝分享
再好的車
只要代理商是意美
只要後勤保固遇到問題原廠就推拖拉
486在台灣就永遠只是小眾市場
18年的四代老GOLF換休旅
森林人曾是我的選項
但代理商與之前一些保固維修發生問題時原廠的態度
最後我選擇了RAV4
鞭刑提倡者 wrote:
再好的車只要代理商是(恕刪)


如果很遺憾沒有成為SUBARU車主

可以等待下次自己更有把握時候,
堅持選擇自己所愛

很多老SUBARU車主都不管原廠反對
買來直接改好、Tune好,後面開車都很爽很安心
日本車的渦輪引擎、底盤懸吊,落後歐洲多,很多依舊還是只能na,好處是價格便宜一截。
raphaie wrote:
果很遺憾沒有成為SUBARU車主

可以等待下次自己更有把握時候,
堅持選擇自己所愛

很多老SUBARU車主都不管原廠反對
買來直接改好、Tune好,後面開車都很爽很安心

我也想買福斯的休旅車
但光4代GOLF傳統四速四缸變速箱18年換3顆
不含保養每年維修都在5-8萬間
真的修怕了
所以不敢再跳進486
看來四代 Forester XT (2014/12底掛牌) 的維修費用比你的四代 Golf 要少一些

破萬的有
前三角架
變速箱漏油 (外廠)
後軸承 (左右)
左前大燈 (4.7萬)

等待中的
左前與左後避震器漏油,看來不得不一次四支全換


鞭刑提倡者 wrote:
我也想買福斯的休旅車
但光4代GOLF傳統四速四缸變速箱18年換3顆
不含保養每年維修都在5-8萬間
真的修怕了
所以不敢再跳進486
Ocean's 8 wrote:
Impreza 應該...(恕刪)

樓下盤子買
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