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新一代 Subaru Levorg 無偽裝實車首次現身!!

自從去年原廠公布 Levorg 概念原型車後,近來終於有測試車在網路上曝光,而且還是毫無偽裝型態,正如原廠先前承諾,量產實車就跟當初概念車幾乎一模一樣。


新一代 Levorg 無偽裝測試車首次現身,大量保留當初概念車元素。

去年 10 月東京車展上,Subaru 帶來新一代 Levorg 概念原型車,原廠還另外保證表示,未來量產款與原型車相差不遠,近來日媒《Creative Trend》於日本大街上捕獲到新 Levorg 測試車,且還是無偽裝型態,從頭燈、水箱護罩、左右前下擾流等處,幾乎與概念車相當。


降低車身高度可帶來更跑格化的視覺感,重點的長、寬、軸距都有增加,可帶來更寬敞的乘坐空間。〈此為去年東京車展概念原型車。〉

新 Levorg 傳言預計今年 9 月會登場,日本經銷商消息走漏約莫 7 月開始展開接單動作,台灣最快也需明年才會有進一步消息,外觀採用名為「Bolder」的全新設計語彙,概念車身尺碼為 4,755x1795x1480mm、軸距達 2,670mm,對比舊款,只有高度略減 10mm,長、寬、軸距均分別增加 65、15、20mm。

眾人焦點都放在全新世代的 1.8 升水平對臥渦輪引擎,搭配 CVT 變速箱後,最大輸出達 200hp/30kgm,透過稀薄燃燒等技術,性能與節能會比舊世代引擎來得更出色。


新 1.8 升渦輪引擎首用在新 Levorg 身上。

現行第三代已具備 ACC、AEB、LKA 趨勢的半自動駕駛輔助科技,而隨著今年要發表的大改款 Levorg,第四代 EyeSight 也會首度搭載於 Levorg 身上,新一代 Levorg 改款有許多亮點,新引擎、新底盤,還有最新 EyeSight。
2020-04-23 11:37 發佈
帥帥的
其實現款的的 Levorg 就已經很有型了
當初說 Levorg 出來是取代 Legacy Wagon 的設定
問題是 Legacy Wagon本身的等級是高於使用 Impreza/WRX 底盤的 Levorg

現在在尺寸上大了許多,更符合當初要取的 Legacy Wagon 說法的正當性

新款的別有風味,但仍掩蓋不了現行款的帥氣模樣
各有各的好看
就看新款的引擎配置是否能讓人耳目一新

威力江 wrote:
概念車身尺碼為 4,755x1795x1480mm、軸距達 2,670mm,對比舊款,只有高度略減 10mm,長、寬、軸距均分別增加 65、15、20mm。...(恕刪)
居然
超帥
這應該是我看過最帥的旅行車
這顆1.8引擎裝在Forester或Outback車型上我就買單!

已經習慣SUV車了
MBUSA wrote:
初說 Levorg 出來是取代 Legacy Wagon 的設定
問題是 Legacy Wagon本身的等級是高於使用 Impreza/WRX 底盤的 Levorg


我還是比較喜歡上一代的LEGACY WAGON..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
威力江 wrote:
自從去年原廠公布 Levorg...(恕刪)

新的還不錯
不過我已經有現行款了,暫時還沒打算換XD
但下一台應該會想換更大一點的休旅
我也是比較喜歡Legacy wagon的較低的車高
但更喜歡當時的無窗框設計

家裡的一台二代Forester XT也是無窗框的

近年來Subaru車的一些個性化特徵一個一個消失中
STi只剩WRX STi,過去的Forester STi已不復見不說,五代的連Turbo引擎都被沒收了

五代的Outback是否還有240匹馬力以上的款式在臺灣販售?看來也是不樂觀

不長眼 wrote:
我還是比較喜歡上一代(恕刪)
MBUSA wrote:
其實現款的的 Levorg...(恕刪)


完全同意

台灣初代引進的Levorg接替Legacy在外觀造型上更優,但是就比例來看車長太短,以及1.6T動力不夠美。

後來引進2.0T,動力上已經提升到Legacy GT水平,滿足絕大多數使用者實務與心靈的需求,但是尺寸上沒有改變,外觀還是好看,但相較於Legacy氣勢與車格上還是小了一號。

現在終於在外觀諸元上做了調整,這才是往接替Legacy的方向去。不過我個人覺得以旅行車而言,車長上面還是要到4.8米的水平才到標準。
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