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Levorg 2020賞車試駕

Levorg 2020賞車試駕
本來我對Levorg就一直有著不錯的印象,在性能、操控甚至是空間表現都蠻好的
2020式有新增車道偏離輔助功能,好像沒看到有人特別分享過
整理一下前幾天陪同事去看車和試駕的照片和感想

Levorg 2020賞車試駕
Levorg 2020賞車試駕
同事會考慮Levorg有一個很大原因是空間
主要是不想要休旅車的高度,但又經常需要載些東西,旅行、採買等等的
後座也要載家人,各方面都有空間上的考量
Levorg是旅行車的車型,在台灣比較少,卻又很符合需求
自然就會是口袋名單考慮的選項

Levorg 2020賞車試駕
這邊可以明顯看到,方向盤上的按鈕確定新增了車道偏移輔助按鈕
新增了這個輔助功能,比以往的警示功能還要更進化一些
確保有些時候,如果開車失神偏離時,能夠更安全的修正回到正常車道
我覺得這配合警示功能一起使用的話,是蠻好的設計

Levorg 2020賞車試駕
後來我們有把車開出去試駕,開的是我同事,我是坐在後座和副駕
剛好那天業務比較有空,有讓我們開比較遠一點,感受一下EyeSight功能

Levorg 2020賞車試駕
我自己印象最深的是ACC,雖然這幾年蠻普及的,但我一直沒機會好好體驗
可以跟著前車隨時保持安全距離真的很實用
而且我發現它的敏感度很高,前車被插入、減速的狀況,可以很明確的感受到減速而且不會有嚇一跳的感覺

Levorg 2020賞車試駕
陪他去看完車,整個也改變了我對這台車的印象
我之前的印象大多是停留在2.0的268匹馬力+SAWD操控,可以和WRX一樣充滿熱血
但我發現Levorg的空間機能非常好,而且安全配備也很到位
試駕離開現場後,我和同事回公司也一直在聊真的蠻實用的
希望他早日入手新車
2020-03-05 15:21 發佈
這台129

實際上 120能買到嗎?

說真的 以平價品牌 進口車 來說

這牌子在台灣定價真的偏高

以前還賣139 賣不動 自己砍價
有菜單可分享嗎?
上週去看過,著實空間機能、內裝都不賴

座椅也是包覆式的(先前開過寶獅2008,座位類似)

但是因為油耗沒有很漂亮

價錢上跟308SW互咬,安全性應該不相上下

但是每年燃料稅差快一倍

看了另一台XV油耗、安全、空間好像也差不多

但是後座少了USB充電跟冷氣出風口,但是牌價應是少了快20萬

引擎蓋的洞,家人都覺得很醜

有機會再去試開看看(上次去連假試駕車被開出去了)
四輪傳動的低底盤車Levorg可以說是其中的佼佼者了
還有就是Impreza
不過以動力來說Levorg真的更為強大
bigbo1211 wrote:
上週去看過,著實空間(恕刪)


308SW 馬力差太多了 , CP值低到爆 應該沒幾個人買吧~ 路上幾乎沒看過
Levorg 路上可見度高多了.
一圈361度 wrote:
本來我對Levorg(恕刪)

2020新增的車道偏離輔助應該就是多這顆按鈕吧?

這功能真的蠻好用的
等於是幫ACC多新添了一層保障
長途定速行駛的時候可以更安全放心一些
tw豪 wrote:
有菜單可分享嗎?(恕刪)

我在跟我同事要要看
bigbo1211 wrote:
上週去看過,著實空間(恕刪)

連假要預約試假,真的不太好約
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