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Subaru Eyesight 隔熱紙實測

Subaru Eyesight 隔熱紙實測
本文為不專業實測分享,請各位大大鞭小力點,勿筆戰。

小弟的愛車是Subaru XV Eyesight,
前陣子的天氣實在是讓人熱得受不了,陽光照的方向盤發燙,
所以最後還是決定張貼前擋的隔熱紙。

剛好前陣子看到一篇特斯拉的隔熱紙施工文章
(施工流程可以參考→https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5868999
看完覺得施工相當精細,店家環境看起來也很舒適,老闆的髮型也很帥,經詢問後發現離住處不遠,所以就決定來此店家施工。

不過呢,本篇的主題不是施工啦,主要是隔熱紙究竟會不會影響Eyesight功能,這一直是Subaru車主們熱議的議題,後來在討論區似乎都說不會有問題,才決定貼隔熱紙,不過最後小弟還是決定做個貼隔熱紙後的Eyesight功能測試。

先說一下型號,我選擇的隔熱紙是FSK冰鑽系列的F-45,
(可視穿透率45%、外反光率5%、內反光率5%、隔紫外線99.8%、隔紅外線95%)

廢話不多說,先來看實測影片:

看完影片的朋友,這邊還是簡單帶到隔熱紙施工過程:

◆施工前車內外做好防護
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆前擋外部清潔
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆加熱使隔熱紙塑形成前擋的弧度
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆內部車窗清潔
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆貼上前擋隔熱紙
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆刮除隔熱紙與車窗間的水份
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆用熱風槍微加熱使隔熱紙更服貼
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆完工後FSK冰鑽 F-45在室內看起來的樣子
Subaru Eyesight 隔熱紙實測
◆完工後FSK冰鑽 F-45在戶外看起來的樣子
Subaru Eyesight 隔熱紙實測

只能說施工店的環境很棒,愛車在這種環境下施工,照片隨便拍起來都很好看,我大部分時間都是在休息室休息喝咖啡,偶爾起來拍幾張照片,交車的時候有給我填寫一張保固書,老闆也有解釋到FSK有六年的保固及售後服務,如果有問題可以直接找他,不過他拍胸補保證他們家做的,肯定沒問題XD

貼完到現在將近一個月的時間,Eyesight在市區及高速公路上功能皆正常,車內的溫度也明顯比沒貼之前低上許多,日曬後方向盤也不這麼燙手了。

最後要提醒大家Eyesight為駕駛輔助系統,駕駛時還是要隨時注意路況,請勿完全依賴Eyesight,如果有Eyesight&隔熱紙相關的資訊也歡迎分享上來,感謝各位的觀看
2019-08-27 11:35 發佈
PCB直接拿GOLF來試心臟還真的夠大顆
大大用GOLF R來測煞停 心臟太大顆了吧
拿Golf R實測有點勇敢
瞬間
不過車手是不是覺得涼涼的!!
感謝樓主大膽的實測,可讓有意願貼隔熱紙的車主有實際參考。

我的想法是這樣,大家都說貼隔熱紙不會影響Eyesight,或說要貼亮一點,但其實所謂的影響通常是在兩種狀況下發生,一是極端臨界值,二是特定角度環境。同時,「影響」不見得是指變差,也有可能反過來。

先講極端值,在沒貼隔熱紙的狀況下,清晨進光量、正午進光量、下午進光量或深夜進光量都不一樣,Eyesight大都能正常做動。貼了隔熱紙就是降低進光量,對Eyesight來說,可能就是進光量減一點,正午的時候提供下午進光量的辨識能力、下午時提供傍晚進光量的辨識能力,深夜若還有路燈,只要沒有達到罷工的臨界值,就是繼續盡責辨識。

所以重點在「臨界值」,一般狀況下,進光量少一點也不是什麼大問題,只有在最極端的狀況下,Eyesight可能會提早失效。用誇張一點的比喻,沒貼隔熱紙,環境全黑才無法辨識,貼了隔熱紙大概剩下一支蠟燭的亮度時就無法辨識。這樣到底算不算「有影響」?如果差異只是在一點亮度,跟平日的豔陽比起來,是不是就可以忽略?每個人要自己判斷。

還沒完,臨界值除了進光量太少以外,還有進光量太多的問題,比方說陽光直射會讓Eyesight致盲的問題。有趣的是,針對進光量過高的情況,提高臨界值最直接的作法,就是貼隔熱紙。也就是說,貼隔熱紙不是只有壞處,雖然降低了暗處時的臨界點,卻有可能提升高光時的寬容度。

其實亮一點或暗一點,大概就是Eyesight在進光量的臨界值範圍上下挪移一點點,不是什麼大問題,隔熱紙對Eyesight的最大影響,其實是「內反光」。這也是「特定角度環境」有可能造成的影響,卻很難在一般狀況下測試出來。對Eyesight鏡頭來說,部份隔熱紙的內反光較高,有可能在特定角度下,將不應出現的影像藉由隔熱紙反射至鏡頭,進而造成誤判,這才是原廠直接禁掉隔熱紙的主要原因。

結論是,在不論Eyesight保固的前提下,若要貼隔熱紙,請特別注意內反光率要低,接著才是在隔熱可接受的狀況下盡量亮一點。隔熱紙主要兩個缺點在於降低低光時的臨界值、內反光有機會影響鏡頭辨識;但也有兩個優點,增加高光時的臨界值,以及最重要的「隔熱」。

最後,大改款Levorg年底發表,已經把Eyesight黏到擋風玻璃上了,以後其他車款應該會陸續比照。優點是再也不需要猶豫能不能貼隔熱紙,缺點是玻璃要是破掉,就更貴了。
DAVID PO\AO wrote:
本文為不專業實測分享...(恕刪)


請問大大可私店家資訊嗎?
可私店家資訊嗎?
YiLek wrote:
感謝樓主大膽的實測,...(恕刪)

感謝大大的專業解析
可以分享店家資訊嗎?
請問大大可私店家資訊嗎?謝謝
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