五代森好像真的蠻硬的

liwxcy
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樓主

2019-06-12 19:19

如題，除了之前有看過Top Safety Pick+之外
最近又看到這個新聞
https://auto.ltn.com.tw/news/12751/3
以去年整年度來說，碰撞安全部分五代森拿下非常高的分數
反而同樣台灣有賣的Eclipse Cross、CR-V都沒太高分

五代森好像真的蠻硬的

不過感覺新聞寫的蠻省略的
詳情可以看這邊
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2019/20190530_1.pdf

雖然車是買來開不是買來撞，不過硬一點也是比較有安全感吧？

2019-06-12 19:19 發佈

Arthur256

Arthur256
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2樓

2019-06-12 19:42

日本的評分標準好像和其他國家的NCAP不太一樣
蠻重視撞擊成績的
實際發生狀況時，要看的確實也是被動安全項目，車體、氣囊這些都相當重要
SUBARU在安全性這點真的挺好的

丫玄

丫玄
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3樓

2019-06-12 19:47

試駕不用錢，就怕試了回不去!全車系5顆星開過才知道

LOBO0328

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4樓

2019-06-12 20:08

這個車廠蠻奇怪的,除了美國市場銷量還可以外

其他國家市場就慘兮兮

但安全性與得獎好評倒是不差!

liwxcy

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樓主

2019-06-12 21:24

Arthur256 wrote:
日本的評分標準好像...(恕刪)

看起來好像是這樣
不過現在是一個主被動安全都並重的時代
各國都參考一下是不錯的

liwxcy

liwxcy
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樓主

2019-06-12 21:24

丫玄 wrote:
試駕不用錢，就怕試...(恕刪)

全車系五顆星這個真的很強
目前好像沒幾家能做得到呢

liwxcy

liwxcy
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樓主

2019-06-12 21:25

LOBO0328 wrote:
這個車廠蠻奇怪的,...(恕刪)

可能各個地區的市場特性和需求喜好不一樣吧

但車的本質來說真的是蠻不錯的

kenten8861

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8樓

2019-06-12 21:42

liwxcy wrote:
如題，除了之前有看...(恕刪)

能夠拿到Top Safety Pick+已經是比JNCAP更高的認證了
只是日本人有特別注意到行人安全的部分
這個反應在引擎蓋、車頭的設計上，都可以看出用心的地方
算也是日系車的一種特色了

葳尼特

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9樓

2019-06-12 22:05

還好台灣是日本進口的XD
至少用料和日本都是同步的
不會有一些組裝上的疑慮

liwxcy

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樓主

2019-06-12 22:09

kenten8861 wrote:
能夠拿到Top Safety...(恕刪)

也不能說高和低之分
只是不同國家、重視項目不一樣
我覺得多拿到幾個測試的正面評價，都是可以讓大家更有信心的