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又爆零件瑕疵!速霸陸日廠被迫停產股價摔6.8%

日本汽車大廠速霸陸(SUBARU)周三宣布,因發現來自供應商的1個零件有瑕疵,日本國內唯一的汽車製造廠自1月16日已停止生產。

《日經新聞》報導,發現有缺陷的是日立製作所子公司日立汽車系統公司的動力轉向裝置,由於是專供速霸陸的零件,無法用其它公司的零件代替。

不過速霸陸表示,位於群馬縣的工廠計畫1月28日重啟生產。

群馬製造廠佔速霸陸全球產量約60%。該公司估計,動力轉向裝置的瑕疵將影響超過1萬輛車。

速霸陸還沒擺脫一系列零件瑕疵和排廢造假的召回影響,如今暫時停產,恐進一步削弱獲利。

這項消息公布後,速霸陸股價最深跌6.78%,終場收低3.4%。

群馬製造廠生產9款旗艦,包括IMPREZA、FORESTER、BRZ及代豐田生產的86。這座工廠生產的車8成外銷,其中6成出口到美國。

速霸陸近年曝露管理問題,2017年秋發現車檢由不符資格的員工所實施,加上多起失職案件,導致日本國內53萬輛汽車被召回。

汽車品質問題也持續困擾速霸陸,2018年11月發現部分引擎零件有瑕疵,被迫召回10萬輛。(吳國仲╱綜合外電報導)


還好原廠有先發現啊
2019-01-23 16:06 發佈

Taipoyoyo wrote:
日本汽車大廠速霸陸...(恕刪)

還好後來沒考慮486的車...
意美救了我(?)
得謝謝意美

家裡的她在看新車的候選單完全沒有 SUBARU

御影三千 wrote:
還好後來沒考慮486的車...
意美救了我(?)...(恕刪)
真的不要買這爛車廠的車
品質偷工減料 外加 黑心代理商
連原廠保固都不積極,代理商當然更不想保固

出問題停產,那後續要不要招回??
還是要說出問題都是美規車
蛋捲的車都不會有問題

我哥的GV STI,
高田氣囊出包幾年了,2018才要開始招回.

再經過我的2018 WRX STI, 打死不會再買這爛車廠的車
我的2018 WRX STI
品質差,又不願意保固
不保固用的理由又差
期待他被豐田棄賣
好險是偏移系統的轉向馬達 另外一方面看這根本就是好笑好消息 重挫6.8%他反應在售價方面的話
Taipoyoyo wrote:
日本汽車大廠速霸陸...(恕刪)

Taipoyoyo wrote:
日本汽車大廠速霸陸...(恕刪)


各位一直扯SUBARU跟意美的「不買SUBARU汽車的『先知』」們,
你們真的看的懂這篇日經報導的內容?
日經新聞日文版

朝日新聞


"電動パワーステアリングを搭載"是指車系「搭載電子輔助轉向系統」的傢伙,這個瑕疵零件是日立製作所子公司日立汽車系統公司的電動動力轉向裝置產品瑕疵,主要部品供應商出問題就這樣而已,車廠受害造成股價下跌

扯太遠


amos9371 wrote:
各位一直扯SUBARU...(恕刪)

就這樣而已??
呵呵
而且上面就有翻譯了w

Taipoyoyo wrote:
日本汽車大廠速霸陸...還好原廠有先發現啊(恕刪)


要不然...咱們車主買了,就剉賽啊!


在日本...隱瞞瑕疵,刑法,不得易科罰金...老闆,要坐牢哩!...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
偏移拉回轉向馬達國內車都沒有這裝置
MOMO20863 wrote:
好險是偏移系統的轉...(恕刪)
amos9371 wrote:
各位一直扯SUBAR...(恕刪)


哪裡扯遠了?
重點不是 ””只是供應商出問題,所以486和意美就好棒棒““

拒買的原因是486和蛋捲散漫的品管和無心的保固。

從驗車數據造假,問題鋼材發生問題。敷衍帶過不想召回(說鋼材有問題,但有達安全水準)。


到自己體驗過的2018年WRX STI引擎拒保。
和家裡另一台2015的WRX STI, 2016年的高田氣囊事件發生,但居然等到2018才收到原廠要召回的通知。


更不要忘記那層出不窮的保固糾紛““個案””。

我們只是揭露你們想忽略的購買486潛在風險給大眾知道。
哪裡扯遠了?
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