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OUTBACK VS FORESTER選擇

最近困擾五代森跟凹貝的抉擇?

各位看官的建議如何?(以抱Baby上車不傷腰的舒適度)
2018-11-10 20:59 發佈
KC.Peng wrote:
最近困擾五代森跟凹貝...(恕刪)

森林人+1
KC.Peng wrote:
最近困擾五代森跟凹...(恕刪)

預算夠的話直上Outback, 不會後悔!
Outback V.S New forester:
稅金/折舊 -> F狂勝
外型 -> O勝出(無庸置疑)
內裝 -> F勝出(O已是末代車款,相對保守許多)
動力 -> O勝出(F中後速沒力)
油耗 -> O略勝
妥善率 -> O勝出(在北美賣得非常好,台灣銷量看看就好 !)
車機 -> O狂勝(F除了繁體外,其餘...悲劇)
安全性 -> F略勝(受惠於SGP底盤,且車身剛性也同步提升)
靜肅性 -> O略勝(滿載或爬坡時不會時常聽到拉轉聲)
包覆性 -> F勝出
乘坐舒適性 -> O略勝(wagon底盤優勢,但抱小孩上下車得彎腰)
行李空間 -> 伯仲之間

綜合以上, 基於妥善率/外型/動力/車機(竟是評估項目之一)的考量,
如果年底Outback折10W以上,我會考慮轉單 !

KC.Peng wrote:
最近困擾五代森跟凹...(恕刪)


如果不急著換車,建議等明年OUTBACK的4月大改款吧!改款後採用SGP底盤,Eyesight應該是標配,同時軸距也加大,車內更加舒適,中央觸控螢幕也會由7吋升級為8吋。如果不買新款,也可以在明年撿便宜,按照蛋卷的尿性,清庫存折價應該都在15萬左右。

我個人認為論舒適度和內裝質感、用料,OUTBACK勝出
當初要選買菜車時,同時試駕了森林人NA和OUTBACK,最後買了森林人,主要原因是買菜車不需要太大台,家裡已經有一輛7人座的MB GL了,加上OUTBACK裝載空間,沒有比森林人好。

1.駕駛和乘座舒適度:OUTBACK優(尤其後座乘座的舒適性),尤其是山路過彎時,人員更加舒適,後座也不容易暈車。
2.妥善率:OUTBACK優
3.油耗:OUTBACK優(和森林人油耗差不多,但是OUTBACK是2.5)
4.隔音::OUTBACK優
5.內裝材質:OUTBACK優(森林人內裝太多硬塑膠)
6.駕駛視野:森林人優(OUTBACK也不差,高度介於轎車與SUV,老人和小孩上下車很方便)
7.動力:兩台差不多
8.稅金:森林人優,但個人認為100多萬的車,其實每年不用去細算幾千元的稅金
9.貨物裝載量:森林人優

OUTBACK駕駛和乘座舒適性,不會比LEXUS ES差。

端看個人需求吧!
小弟9月買一輛O
沒後悔!
上個月我哥借去開了一次
這個月他也去買了一輛!

KC.Peng wrote:
最近困擾五代森跟凹貝...(恕刪)


推森林人
後座放嬰兒座椅還很夠空間
讚一個,Outback +1

Forester 與 Outback 相比,Forester 行駛時的車身搖晃性大許多,直接影響乘車舒適性

2014年,個人在 Forester vs Outback 間選擇了 Forester XT,只有一個理由是 較大馬力的引擎
若當時有引進 3.6L 版本的 Outback,是不會考慮 Forester XT 的

若你不在乎大馬力,除非你堅持新的 SGP 底盤,不然現行款的 Outback (記得是 2015年第二季初台灣上市的)縱使進入產品生命週期尾聲,其行路舒適性仍好過五代 Forester。

至於新一代的 Outback,能等的話還是等吧,預計內裝可望大幅精進。較現行款更值得擁有

James579910 wrote:
如果不急著換車,建議等明年OUTBACK的4月大改款吧!...(恕刪)
看前1個月銷售量就知道要買哪一台
OUTBACK 排名外看不到數量
5
Kia Picanto1285Subaru Forester264
6Mazda Mazda61026Mazda CX-3251
7Subaru Levorg927Suzuki Vitara169
8Subaru Impreza918Volkswagen Transporter152
9Suzuki SX4899Honda Odyssey136
10Toyota Prius C8110Mitsubishu Eclipse Cross111
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Škoda Citigo70Ford Ranger108
Škoda Fabia66Toyota Previa102
Toyota Prius66Volkswagen Caddy100
KC.Peng wrote:
最近困擾五代森跟凹...(恕刪)
全新世代底盤vs週期近尾聲的車型

是我絕對選森5

抱小孩上車的話,森5的車門開啟角度真的很大

底盤高度這代也有略微下降

展間賞車時,在後座上下車也不覺得車高
KC.Peng wrote:
最近困擾五代森跟凹...(恕刪)



OBK改款後兩者底盤未來會是一樣,
但基本上OBK的車室空間(底盤至車頂高度)是旅行車設定,FORESTER則是標準SUV架構,
你自己去現場丈量試乘感受一下,不急就等到明年紐約車展發表,不過依照目前國外媒體測試車諜照,應該與本代改變幅度差異甚小,新語彙應該不會出現在第六代的車體。不過應該會將本代FORESTER的改良點納入OBK中。

OBK/LEG一直是SUBARU旗艦車系,所以你自行考量需求,對你家養嬰兒到學齡前或就學後,OBK這車一定都能滿足你的需求,至於排氣燃油稅金等請依照家庭收支自行考量負荷即可,原則上自然進氣排量當然越大動力越充沛,這是不爭事實。

你可以要求多測試幾種路況,山路爬坡下坡,連續彎道,高速道路等;SUBARU對客戶試車雖有指定路線但也很大方有自信會給客戶需求測試,若經銷點不同意就換點試車沒問題。

請依照個人家庭需求考慮即可,我們只能以過來人告訴你大家的「個人」經驗,依切以你個人經驗感受為最重要指標,買車一定要親自試車,別聽別人感受,以自身為主體才對!
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