小弟我只試乘過outback i-S eyesight版本兩次同樣在市區跟高速公路使用過ACC功能兩次都在市區遇到跟樓主您一樣的狀況在高速是遇到被切車偵測到後會馬上急煞降速(很有感的剎車)業務是回答:eyesight偵測前車至少要一半車身才能有效偵測,所以遇到常常被切車的路段不太適合,還是要自己剎車比較安全。
請問版主會覺得這套系統很難用嗎,我自己用的感覺其實是覺得蠻容易上手的至於旁車近距離切入車道的確純粹靠系統去判斷會感覺慢了一點,面對這樣的狀況我也是會提早介入踩煞車(因為我不想真的撞到或是系統給我緊急煞車)但平心而論EYE還是很有可靠度的系統,起步加速到跟到停減速都非常的自然,好幾次也警報我前方車輛忽然減速或是有機車或是行人,而這都是在啟動警報的當下你會感覺滿滿的安全感系統的信賴度是我評估的重點,EYESIGHT我覺得蠻滿意的