台灣五代森的規格完全確定了最大的不同點除了渦輪的變化最重點就是多了SGP底盤 個人認為這樣的大變動其實是把新森更直接更定位成一台家庭用車而熱血爸爸的部份則完全交給檸檬哥家庭用車你不會在那拼幾秒到100但是安全跟行路感一定會超在意況且前/後座膝部、後座頭部空間都加大後門開啟角度加大整體來說 把家用車想要的都給你應該是這次的改款核心了北美或者國內賣最好的也都不是渦輪
首先,版大應該不是現任車主吧?很同意你的一句話,Subaru 著重在於北美市場。所以2.5NA才是重點,配了2.5NA 以及改款後的眾多細節,真的是很不錯的車。加上Subaru 在美國的售後服務保修品質可是名列前矛。可是,台灣市場的話,沒有渦輪的Subaru,甚至只有2.0。幹嘛不去買新款的RAV4? 一樣是日本原裝進口,安全性也不會差到哪裡去。重點是,不用拚人品,代理商作法完全不同。等著看上市後的銷售數字吧。我的四代XTP一過保才開三萬多,變速箱就漏油了,自費維修。要不是看在我喜歡渦輪的動力,也不會選森林人。至少,要換車的話,五代森林人目前不會在我選項之中。