後葉子板被撞了

看樓主您的車子未來會不會賣，據說用鈑的跟用切的二手價差不少...
如果您有在做二手車或維修廠的朋友可以跟他們請教看看是不是真如我所說

此外...幾乎所有的事故車回到原廠都會被"建議"要切...
幾乎是標準SOP了.....
外面有很多鈑金達人，我覺得樓主您也可以問看看

在我自己的認知範圍內用切的缺點包含：
1.防鏽問題，車身的防鏽鍍鋅塗層會被破壞不少，用切的方式去做的話受影響的範圍就是您該侧C柱到門檻下緣到整個後葉子板與其他鈑件的接點(類似於下圖)，因此防鏽要很下功夫的去做，若您有認識作鈑金烤漆的，或許他們會教您車子拿回來之後怎麼去做C柱內部的防鏽，因為焊上去之後內部沒有烤漆，據我做鈑烤的朋友所述是很容易從內部鏽出來!!!

當然用鈑金的也會破壞防鏽塗層，但是影響的範圍多半是您車身有凹掉的外部部分，這得依照施工者的工法而異了，一般來說相較於切鈑件影響範圍會小一些

2.切的範圍問題：樓主最好去了解一下如果要切，他們到底要分離出哪些鈑件，像是下圖我自己的遭遇是連行李箱側邊的大樑都一起切了重接，那就真的影響範圍不小...二手價也會掉不少...最怕的就是您認知的跟原廠的計劃不同，後續您會陷入麻煩的消費糾紛之中

小弟並非做鈑金烤漆或是維修廠的，因此只怕資訊有誤，建議樓主您還是多求教於專業人士，可以參考原廠技師與外面鈑烤廠的專業說法各自為何，經過權衡之後您自己再下不至於後悔的決策