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買現型版LEVORG GTS算是反其道而行嗎

不得不說我碰到這個業代還蠻有良心的
在我一個月前詢問時就跟我說再來會有2.0
問我要不要再等等了

但是幾次試駕後我自己覺得現型版已經有渦輪
動力其實是不至於不夠用
而且EYESIGHT、空間、駕馭感等等都很不錯了
所以安全性是一樣的 就只差在動力了


所以如果不想等......直接買下去會後悔嗎
不然看了馬6碗公我覺得家裡的停車位 不好停這麼長的車子
4米8行李箱空間還跟LEVORG 4米69的差不多而已
雖然是為了造型 但也太浪費空間了
造型SUBARU也沒輸 有鼻孔就加分加很火了

是說稅金馬6碗也輸
如果要買到馬6好像不如等檸檬哥2.0
馬力還差更多
但是2.0目前看起來就是馬力有差
一般家庭是不是其實不見得要直上呢
2018-06-25 20:47 發佈
文章關鍵字 LEVORG GTS
GordonGolden wrote:
不得不說我碰到這個業...(恕刪)

2.0其實跟WRX的定位比較靠近
但空間更好
外型上見仁見智
但老車迷可能對WRX這三個英文單字車型會有些美好過往情愫在
畢竟當年到現在 這三個字可是響噹噹的性能代號..
現型版本適合家庭

2.0其實更適合單身的在開
或是準備要結婚的話也可以先衝
以免婚後老婆限制購買 讓這筆變婚前開銷
其實一般家庭1.6 GTS夠用了
空間大露營好用
旅行車的空間便利性真的一用就回不去了..
載人方便 載物方便 同時要載人載物也不輸SUV
台灣會有一群死忠愛好者真的不是沒原因
不開快車,或在乎油錢的人沒必要多花廿萬買2.0

什麼叫開快車呢?油門常常踩到底,進彎前還會手動退檔加速的人。

你還是等等吧
出來以後試駕了再說
當年這麼高比例的五代雷車主
捏著上2.5GT不是沒原因
只是要夠用買台ES200就可以爽很久了

GordonGolden wrote:
不得不說我碰到這個...(恕刪)


建議: 等。

差異頗大, 1.6T 調得不是很優良。
如果樓主已有小孩家用,1.6T足夠了,油耗會更經濟一點。

Elpis_C wrote:
建議: 等。差異頗...(恕刪)


而且日規版本1.6跟2.0光是底盤用料就差很多,日規2.0配倍適登黃筒避震器以及底盤部份零件是鋁合金的

但是台灣代理商引進的2.0我就不確定了
會在意的就算是黃桶貝斯登一樣會換掉

joke123 wrote:



而且日規版本1...(恕刪)
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