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SUBARU無證照品檢員事件,你們怎麼看

SUBARU的車在無照品檢員檢查達30年之久
美國IIHS
歐洲NACP
日本NASVA
撞擊測試都很好
撞擊測試有造假嗎?
2017-11-16 11:17 發佈
文章關鍵字 Subaru 檢員事件
bevis2012 wrote:
SUBARU的車在無...(恕刪)


怎麼證明撞擊是假的
可能只是不符合ISO,沒有去上課拿證照認證,
檢驗員的經驗跟技術還是有的。

神鋼造假這個雪球滾這麼大、這麼多年,
頂多就是跟福斯排氣造假一樣,賠賠錢,
最後車還不是照賣,你能擔心什麼?
排汽跟安全無關
但機械性質跟安全有關
看到很多卡車撞SUBARU的車
看來是很安全
真的很毛盾
看到新聞後覺得 SUBARU 真的很可怕!! 其他廠牌車廠就很恐怖了!
如果說 SUBARU 的車子經過無證照的品檢員檢測的車輛都能分別得到不同撞擊測試高分,是否代表經過有證照品檢員檢測的車輛安全性更有保障?!
那其他車廠的有證照人員在搞什麼東西? 竟然撞擊成績不佳的一堆?
SUBARU 真的是太不應該了,直接棒打證照的權威性!

以上 KUSO 版結束.
**************************************

SUBARU 出這種紕漏也太不應該,這些無照人員取得證照應該不是難事,卻放任這種事的發生,超級不妥!

不過,樓主勿驚
您所列的三個測試單位並非 SUBARU 所開設,而是拿 SUBARU 的車來做撞擊測試!
只要您所列的三個測試單位不造假,那在 SUBARU 車能通過測試的前提下,就算該牌子的車都是蔡英文的貓或是馬英九的狗所組裝及檢驗的我也會買單的!

bevis2012 wrote:
SUBARU的車在...(恕刪)
撞擊測試分數不是SUBARU場內測試的 .....

都是車送到外面的第三方機構去安排測試!

除非送測的車, 板金用的跟量產的不一樣 .....
都30年了,如果品檢員經驗豐富作了30年你覺得證照有差嗎?
如果德國名車都用有證照的品檢員,你覺得德國車品質有勝過日系車嗎?


歐洲車和日本車
一般還是認為歐洲車較安全
SUBARU當然不錯
但直覺上小輸歐洲車
品管教科書會告訴你,檢驗是最差的品質管理方式。

品質是設計出來的 > 品質是製造出來的 > 品質是檢驗出來的

檢驗只是用來監控品質水準,不會提高品質水準。

無照品檢員? 無照駕駛也不一定會出事,有照駕駛也不保證平安。

撞擊測試沒辦法造假啦

如造假 市面上所有的車都是假的...而且IIHS會被告死...

這點倒不用擔心,而且多起交通事故,也間接證明 SUBARU的安全性是有

真要思考的是...SUBARU出個小trouble 在安全性還是無庸置疑

未來品管嚴格化,更上一層樓

其實這個小trouble 個人認為 是助力非阻力

本質上

還是台好車
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