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【國內新訊】Subaru EyeSight輔助系統正式引進!XV、Impreza、Levorg加價5萬元先行搭載

rexagi1988 wrote:
真的引進了阿~ 蛋捲...(恕刪)

雷達打出去的角度只有20度,除非是新型的雙角度雷達(廣角模式可到72度)
不然雷達跟雙鏡頭在山路都不太好用,還是當做一般道路的輔助系統就好
想請教一下各位大大,
有eyesight 是不是不能貼隔熱紙?也不能裝行車紀錄器?

感情各位

艾薩克 wrote:
消費者對於車輛主動...(恕刪)
其中主動跟車巡航即使遇到前方車輛停止,搭載EyeSight系統車輛也會自動停止,前方車輛行進也會跟著前進。...(恕刪)

有給有推!
假如沒閹割功能的話,5萬元的加價其實還算合理的價格

確認有全速域 ACC 的話,也很值得鼓勵!
另外要注意的是 LEVORG
今年夏季日本推出小改的時候,在 LEVORG 和 WRX S4 率先導入了進化版 EyeSight:「EyeSight Touring Assist」



當中最大的特色是車道維持和車道偏移防止系統,作動速域從原先的 60 km/h~100 km/h,改為 0 km/h~120 km/h 即可作動的版本。ACC 作動速域也將原先的 100 km/h 上限,提升為 120 km/h。同時跟車系統也能如同 Mercedes-Benz 的 Intelligent-Drive ,在無標線的狀況下,也能自動跟隨前車行徑路線(日媒試駕影片 5:18 左右)


skita wrote:
想請教一下各位大大...(恕刪)

應該是只有前檔黑色那塊不行貼吧
根據艾大的文章內容提供的Eyesight影片說明,用的都是ver.3版的。
所以引進台灣的也都是ver.3版的eyesight?

這樣也太差勁了,Levorg明明就是小改款時跟著配備了新版eyesight的 (EyeSight Touring Assist)。

艾薩克 wrote:
消費者對於車輛主動...(恕刪)


早買早享受
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
這種設計的位子,有沒有受隔熱紙影響,就不知了

艾薩克 wrote:
消費者對於車輛主動...(恕刪)

沒誠意,只有頂極款能享用
不要天窗只要哀屎不行嗎?開放選配啦!

donhsueh322850 wrote:
沒誠意,只有頂極款...(恕刪)


17年式車主才幹,明明有哀賽,卻提早一年販售沒哀賽的車款。

現在17年式車主想要有哀賽看來是不可能了,
國王車訊

從連結的這篇文章來看,意美的老闆們又在講幹話了。
說什麼不會閹割功能,其實根本就是給你舊版的eyesight,還騙說是"最新"第3代。

只可憐同樣價格帶的旅行車,目前只有SUBARU有ACC跟AEB了 (不討論外廠加裝),沒得選擇,只好低頭。
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