一、動力：
自然進氣的動力，恩...就是適合順順開，因為一部車都想開十年，引擎室應該就維持現狀了。機油於4萬公里時開始自備使用好市多Mobil 0W20，油門輕快順暢好開，但不知是否錯覺還是水平對臥引擎特性，引擎運轉聲蠻大的，下次六萬五公里應該也過保了，想到外廠換MOT'S或ZERO試試，聽說蠻不錯的！（但是貴）
空氣芯更換Blitz，中高速暢快，這個我就較無感了（開帥不開快），但還是會繼續用，心裏因素。
二、煞車：
原廠煞車皮真的太軟了，粉塵爆多，四萬公里時換了國產品牌RS來令，CP值蠻高的，力道比原廠好太多，低粉塵，但煞車時噪音我無法接受，且在換鋁圈時輪胎行告知前來另無填隙片，一直覺得怪怪的！撐了一萬後又換上日本品牌DIXCEL M，原裝即附有填隙片，心裏踏實多了，力道與RS差不多，但異音沒了，當初心中百是掙扎，是否直上STI卡鉗，當初換輪框就是為了卡鉗，但輪框加胎口袋已破洞，於是決定過保後更換DIXCEL碟盤及進口金屬油管就好，預算想改上STI避震組。
三、輪圈胎：
輪圈選了RAYS 2X8GTS 18" 8J 單顆重9.6kg，不輕、但比原廠XT框11.6輕了2公斤。
個人喜歡多爪，（當初也很掙扎STI 15爪框！）如果沒錢上卡鉗，看起來也不會太空洞，但自己洗車是很累的，開起來不覺有重拖感，可能重量跟原廠17"比差不多吧！不過個人認為收XT框+胎是最經濟實惠的，也好看（經典）。
因想保有舒適性，輪胎選了馬牌CSC5 SUV 225 60 R18，個人覺得這胎胎噪較大，舒適度沒原廠橫濱G91好，胎壁軟迴轉時會軟腳（冷胎壓打34），原廠有次打36，熱胎時39-40，開起來像在競技XD，下次應該會考慮橫濱G055或米牌3ST了。
四、冷氣：
啟動的聲音跟新車時一樣，咚一聲，壓縮機運轉感覺變大聲了，過保前得仔細觀查，且今夏爆熱，冷度需調到20-21度，濾網自行更換Denso.，價位跟原廠差不多，當然用好點的，最近比較其怪的是偶爾發動引擎時，開AC後會轉速突然上升一下，就恢復正常，再找機會錄影，因爲不是每次開啟都這樣，希望壓縮機要掛點的話，趁這幾個月.......。
五、內裝：
原廠方向盤被自己磋了個小洞@@，故更換KENSTYLE SJ前期型方向盤，握感真的好很多，造型我覺的比DAMD 好看（前期型下緣切太多了）。
室內閱讀燈及後箱側燈更換IPF LED 6700K，亮度不錯，告別昏暗小黃光。
六、燈具：
去年底環島住了花蓮產業道路裏的民宿，晚上外出覓食，老婆說你怎不開燈，我回開了啊⋯⋯於是等了很久，IPF終於出了H11 LED 5000K燈泡，亮度改善很多。（現在有6500K了）驗車怕遇到麻煩的話，原廠燈泡留著，直上型，更換方便（最近吵說要開始抓LED了@@）。
中毒後小燈也更換成IPF T10 LED 6500K，平時可當日型燈使用，車牌燈也一併更換了。（因原廠日型燈泡P13W非日規，僅能選擇台陸制品，所以一直未更換）
七、後勤：
新莊廠接待跟服務態度比內湖廠好很多，最近因工作因素回到內湖廠保養，服務態度跟二年半前比較起來，是有進步，不過保養方面...
6萬保養時跟我說電瓶狀況不佳，年限也到了，確沒給我檢測單，10年免費健活動記錄表電瓶狀況確勾選良好，恩.......
但怕日後拋錨，還是找外廠買保險，更換了國際牌Q90藍電（對應啟停專用）。
另外就是超搞笑的XV試駕活動，野餐區打卡送野餐墊，結果...........
野餐墊呢？！哈.........我笑了～
八、結論：
開了快三年，森林人真的是一部CP值高的好車，無論是視野、空間、操控、行路感等都物有所值，不要去改裝（不可能），其實保養起來費用也還好，最大的缺點除了後勤外（慢慢進步了？）應該是改裝品太多了，自已心中的惡魔很難跟天使抗衡，除上述提到的以外，我不會再改了，真的！還有.......社團不要亂加入，超毒，以上。
車頭：沒什麼變化、維持素素的，話說日規水箱罩很吸引我.....不！我不會再改了。
車尾：這二年來屁股貼紙變多了，但跟社團大咖比，其實也是蠻素的.....
