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覺得森林人還是比CR-V安全靠譜多了

近期比較了一下類似價格的SUV
Forester 2.0 i-E 客車/7氣囊 AWD/進口
CRV VTI-S 客貨/6氣囊 2WD/國產

森林人現在入門等級調到不用百萬 CP值蠻高的
(VTI給兩氣囊老實說有點覺得搞笑 所以就不拿入門比了 因為SUV買來就是要帶全家一起出去的用途 所以最低階訂這價格根本就來抬轎的 安全性完全不及格 所以比VTI-S 雖然還是少一顆)

其實本來就覺得兩台差蠻多的
四驅跟二驅不一樣、產地不一樣、動力需求也不一樣
不過朋友都有推薦就不抱偏見都去看看

綜合爬過文的看法 規格表看不到的感受蠻多的......

從客貨車的鐵桿來說吧..完全無法接受CRV有那根鐵桿
有夠破壞質感
森林人沒貨車鐵桿 椅子坐感也蠻喜歡的

加上SUBARU光是跟國外用一樣材料就贏了好幾條街
CRV可以說它隔音有進步 馬力有渦輪也的確是大
但不知是否國產組裝的關係 異音還是比森林人明顯的多
森林人開起來的開闊感跟掌控感太好了 水平對臥跟SAWD也很穩

01蠻多人說本田現在的剛性比較像話術
ABC柱還是軟趴趴 嗯......最近又看到hrv屁股整個貓掉的照片...
我真的覺得有載家人還是進口車好了
相信開過的人都知道吧


避免誤會聲明一下
我想會購買一台車一定是自己非常喜歡才會入坑、感興趣
小弟單純是自己不喜歡客貨桿 然後講了一下感覺
青菜蘿蔔各有所好 所以我才放在SUBARU板
並不是想說誰聰明誰笨
理性勿戰




2017-07-13 20:58 發佈
文章關鍵字 森林人 CR-V
以森林人i-E的價格帶安全性的確是沒話說
國產車鋼材扣分是事實進口車的鋼材實在很多
更別提還有是否經過撞測考驗的差異
國產車的罩門...獨步全球的鋼板跟客貨鐵桿


進口車CP值真的高多了
Good7788 wrote:
國產車的罩門......(恕刪)


確實如此
CRV-5是國產末代客貨車牌照
今年7月後將修法國產SUV將不再有客貨車牌照的條約漏洞給車廠避稅
目前為止SUV還是買進口最划算..售價差異不大...車體安全性和配備也讓人安心
Griffi wrote:
因為討論蠻多的關係...(恕刪)


規格表看不到的本來就很多,駕駛視野也是隱性安全的一部份
trdtinn123 wrote:
確實如此
CRV-5是國產末代客貨車牌照
今年7月後將修法國產SUV將不再有客貨車牌照的條約漏洞給車廠避稅
目前為止SUV還是買進口最划算..售價差異不大...車體安全性和配備也讓人安心

不能理解的是我到現在還是看到有人說國產性價比高
國產車廠根本用客貨牌避稅後也沒回饋到車價上
賣到跟進口森林人差不多價格
那買森林人CP值高多了 鋼材還是好的


tommyreport wrote:
規格表看不到的本來就...(恕刪)

視野真的差很多
森林人有小掀背車的過彎感也是覺得不俗的強項
買車還是先試駕的準
規格表通通看不到這些

Good7788 wrote:
國產車的罩門......(恕刪)

只要是國產就會多一根客貨鐵桿
感覺真的很差
其實鐵桿是可拆的....驗車再裝就好!!!

論安全,論車子本質 森林人..確實比國慘車來的好太多了

雖說就是少了那些 日規該有的輔助係統

但開起來就是格外安心!!

所以森林人越來越多人開了......但樹大必有枯枝



不過買 國慘車還是有好處 以我最近的案例來講 回原廠維修被對方質疑,我跟原廠在聯合騙錢

連保個 代位求償..卻弄的自己好像變土匪一樣..

買個進口車...被人撞完後...卻好像自己才是肇事者一樣

或許買國慘車就不用擔心這個問題了
Griffi wrote:
只要是國產就會多一...(恕刪)


比較好奇國慘沒貨車稅會漲多少
該不會賣比進口有抽關稅車還貴吧....
tooru9062 wrote:
其實鐵桿是可拆的...不過買 國慘車還是有好處 以我最近的案例來講 回原廠維修被對方質疑,我跟原廠在聯合騙錢

連保個 代位求償..卻弄的自己好像變土匪一樣..

買個進口車...被人撞完後...卻好像自己才是肇事者一樣

或許買國慘車就不用擔心這個問題了
.(恕刪)



這跟進口車無關
是你保險問題
我出險從來不跟對方談
全由保險公司出面...車修好簽個名就開回家了
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