日本和美國已經出現相關的試駕報導和影片
其實看了一下眾多報導，日本和美國對於這台車的評價都還滿高的
而究竟大改款Impreza為什麼可以讓大家都給它好評呢？讓我們繼續看下去~
1.操控、安全提升
報導中指出新的底盤提供改款後的Impreza駕駛中行駛的穩定度甚至在乘坐的舒適性上也有所成長
不過更要說的是車體剛性的提升，增加了70%-100%的剛性，其實這樣增幅的程度誇張的高
其實改款前Impreza在IIHS各項撞擊測試都已經拿到滿分了，再提升下去，不就是一個比滿分還要厲害的感覺嗎？
2.空間變大
改款後Impreza的車長較未改款前多了45mm，軸距上相對也提升了25mm變成了2670mm
其實原本Impreza後座空間就不算小，現在又放大了，個人覺得算是一項不小的改變
3.動力部分
日本方面還是延續1.6和2.0的引擎，但仔細端詳後發現有不少進步，特別是1.6引擎，改款前Impreza要4000轉才能發揮最大扭力，而改款後卻只需要3600轉就能發會最大扭力，不知道是不是這個調教的因素，油耗也進步不少，改款前1.6油耗15.4KM/L到16.2KM/L的油耗改款後也進步到17KM/L
個人認為這些是主要的提升
但其實這些提升都脫離不了一個東西，就是【SGP底盤】
SGP底盤的啟用計畫要追朔至2014年，計畫在當時說明SGP平台是為了特別的需求而設計，沒想到過了2年後，這項特別的設計嶄露它的成效
Impreza也是首先搭載的車款，我覺得將Impreza當做第一款用SGP底盤的車非常合理
在過去Impreza就是Subaru的招牌，過去靠Impreza打出一片天，讓它成為第一個享有SGP底盤的車款應該也不為過吧~而在未來SGP底盤似乎也會沿用到各個車型，所以哪款車先哪款車後就不要計較太多啦！
反倒是以後想到Subaru可就不是只有AWD和水平對臥了，還多了一個SGP底盤
希望台灣可以快點進阿...日本和美國都上市了，台灣還要等多久？
