SJ5自然進氣森林人安裝1.5way LSD


我也不知道我自己怎麼會去買LSD 這個東西
平時根本不會在山路殺來殺去的
開車又很溫和   就算在高速公路也頂多開120
車友丟出來賣時 我才開始查閱LSD 的資料
但.....  中文資訊有夠少.... 
幾乎都是硬皮鯊以前早期的文章
都說差速器做動時會有聲音
社團內大咖又沒認識幾個   
而且看到拍賣文的時候已經很晚了
一整個就不知道要問誰....




過程中只查到這篇以前三代森的文章
我看到前輩說"過彎如行雲流水"
所以我就手滑收了這顆二手的cusco 
HBD-183a    1.5way的限滑差速器


之後跟網路名店約了時間去安裝
回程的時候有試著在原地油門踩深回轉  
後車廂的東西已經亂七八糟
但我坐在椅子上好像沒什麼太多感覺
不像安裝之前  油門踩深回轉
不僅東西亂糟糟  人也快貼在玻璃上 側傾的厲害
似乎有一點不同了  
但沒太強烈感受到屁股有人在推


說實在的   
在市區順順開真的沒有漂移沒有什麼甩的感覺
只感覺錢掉水裏了...
可能要在沙地 濕地 雪地 碎石路才飄的起來吧!?


而我安裝前最擔心的是.....
上班停車的地下坡道是90度轉彎
再加上高度落差與車道狹窄
(原本就好幾個開轎車的同仁擼過牆壁了)
很怕安裝後會因爲不小心就飄移
然後去擼到牆壁   但安裝後發覺  
我多慮了   就跟平時沒什麼兩樣


真要說有什麼不同   
就是現在在外面開車看到彎道會微笑
越彎的彎道  高度落差越大  
嘴角翹會的越高XDDD 
會想要戰油門扯方向盤去過彎


因為差速器的中文資訊真的有夠少
大咖們又都超低調
為了別讓同學們多花冤枉錢去裝這個
(錢要花在刀口上   撿人家蛋刁的就好了)
所以我簡單筆記一下   留點網路資料
給後續的車友們參考一下


雖然我是弱弱的NA車   扭力太低飄不起來
But...   我不會拆下來賣啦   哈哈




以下是安裝的過程照片


拔掉插頭準備拆了


跟傳動軸分離


把齒輪油漏掉


齒輪油漏完就可以請下來了
輪胎也要拆 避震的支架也要拆 


開始對後差速器大部分解


原本的差速器已經拆出來了


裝上新的軸承  上下各一顆   一顆900元


原廠的差速器殼內有兩顆小青春痘
要磨掉新的LSD才裝的進去


這是軸承的牌子(這個應該算消耗品)


軸承的料號


一定要喝苦死摳的LSD油!   80W-140  有點貴....


安裝完成   師傅也順便清理差速器外殼  

2016-06-17 8:45 發佈
真的是錢很多...

依照您的車的動力其實裝這個大概發揮不了 LSD 功力的三成,但是心裡滿足才是重點
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
結果裝好之後 2個大咖跳出來說
接著要換避震 再來就是換框 再來就換煞車 再來是改晶片

也有2個大咖說
這些感受其實只要換襯套就好了...
不用花這麼多

我口袋都破了才講這些....
LSD通常是磨片式的
這是有壽命的
有更換嗎?
等你的片子磨完後
就沒有效果了

前一手說只開了一萬公里
我是沒拆開來看磨損情況
安裝店家只建議換軸承而已
所以我沒有換磨擦片
zenus大有建議多久換或是什麼時候該換?
或是有什麼感覺的時候就該換了?



zenus wrote:
LSD通常是磨片式的...(恕刪)


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