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關於原廠保固問題與後續保養、維修問題

大家好!

由於在板上時常看到大家說買台灣SUBARU的話就要有把自己當成 "買水貨" 的準備,
基本上就是後勤部分有絕大部分可能是需要自行找外廠處理的...

小弟即將成為SUBARU的新進車...駕駛(車主會是老婆大人=_="),
故有以下兩點想請教一下各位先進們~

1. 是否有無前輩十分勇敢,在保固期間起就自行找外面的維修廠進行保養與維修呢?
(還是說通常都在保固期內盡量跑原廠,避免保固期內發現不可預期的問題如車王等,會與原廠造成保固上的紛擾?)

2. 車子過保後,是否車子就都直接跑外面的維修廠進行保養與維修呢?
(還是說保養的部分還是回原廠,只是維修部分往外廠跑捏?)

以上問題,
還請各位前輩們不吝指教,
撥冗回答一下迷途小羔羊吧O_Q
2015-11-29 23:03 發佈


1. 保固時間內,建議還是留在原廠,因為這因素是不可預期,
但車體外觀部分若有損傷需要替換直接跟中盤商拿,再請外
廠安裝,免得被原廠再賺一手。
2. 保固時間過了,當然就是找個信任的外廠(改裝or升級)
Johnchen7777 wrote:
1. 保固時間內,建...(恕刪)


您好!

所以外觀安裝部份即便在外廠進行更換也不會被原廠告知破保固嗎?
其實聽大家說原廠有時挺刁的,
怕等等連換個燈罩後回原廠都被說“因為更換燈罩時動到XXX線路,所以後續出現了OOO的毛病,抱歉不保固”之類令人傻眼的說詞…

好吧!
雖然我本來就沒念頭在過保前改任何外觀,
努力點抗毒屬性呀呀呀呀呀…!



這部分我有請問過原廠,給我的答覆是會影響保固的因素大概是

1.是否有按固定時間回原廠保養

2.有無修改ECU 例如 ecutek stage1 2、排氣冷卻系統升級等等會直接影響系統的部分

而外觀部分 有看過車友改裝日規日行燈、大尾翼是沒有聽過被刁,










會問這種問題的建議還是不要買 SUBARU 
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

Pachilla wrote:
會問這種問題的建議...(恕刪)


哎呀~別這樣嘛XD

總是要了解一下官方底線才能知道遊戲外掛可以開到多強的強度咩XD
WindSwan wrote:
哎呀~別這樣嘛XD總...(恕刪)


你這句我笑了(^_-)
其實個人覺得,保固期還是盡量乖一點
先不論保固會不會被刁
起碼你不會被原廠一槍打死吧
所以我該慶幸已經過保固了....YA
WindSwan wrote:
大家好!由於在板上...(恕刪)
http://blog.yam.com/budapaicie flickr http://www.flickr.com/photos/771890
會擔心就還是乖乖等保固過

其實搜尋過去很多文章,只要提到原廠保固
扣掉一些自己改壞,有好消息的還是很少

甚至只要你想到改裝,倒楣時候
甚至改輪圈,差速器有異音就沒保固了

又加上中間有一段時間其實在台灣SUBARU沒有代理
也造就一群已經很有經驗,交車直接送改裝廠升級的玩家
很死忠,但是也已經習慣甚麼事都自己來

我是取中間值
只調整些外觀部分,開帥就好
新車上市2年後就不用擔心這個問題,多數問題已浮出檯面,正常是已改善
因此保固問題可不用多想,就改下去
若怕買到籤王,就忍個半年後再去改囉!!有事半年就會出現,不用等到保固後

會改車之人,是不會去考慮保固問題,反而是怕找不到改裝品
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