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Subaru就是撒尿牛丸的概念??

友人在群組轉發 Subaru甩尾影片,我才開始注意到Levorg這台新車
日本獨家的車竟然在台灣首發,日本人想通了,之前新車款都要等歐美先上,台灣才上,這次我們不當次等公民了,一洗前陣子6S 被排在第二批的不爽感

Subaru跟Apple像講好一樣,連slogan都讓我滿頭問號
Apple Iphone6S:唯一不同,就是一切都不同(到底是多不同??)
Subaru Levorg:我 無法被定義(到底要不要定義??)

你不定義,我來定義
上網研究了一下,還真不知道該歸類在哪,因為Levorg就像Subaru各車型混合體一樣

外型不看屁股時,猛一看根本就是WRX阿,一樣有超殺大鼻孔,帥到掉渣
Subaru就是撒尿牛丸的概念??
Subaru就是撒尿牛丸的概念??

再拿來跟上一代Legacy比一比
LEGACY 2.5i 5D
排氣量 2498 cc
最大馬力 173 hp/5600 rpm
最大扭力 24 kgm/4100 rpm

Levorg
排氣量1,600 cc
最大馬力 170 PS / 4,800 - 5,600 rpm
最大扭力 25.5 kgm / 1,800 - 4,800 rpm

馬力跟上一代Legacy 2.5 差不多,1.6有Turbo引擎加持果然猛,跟2.5有一樣的動力表現,稅金比較省

Levorg行李箱容積是522L,跟Forester 505L一樣是休旅車等級了

這樣看下來,這台車就是一個大雜燴的概念,WRX的外型、Legacy動力、休旅車的空間,要分到哪好像都不對,所以Levorg到底怎麼定義?

我想到自古似乎把東西結合在一起都會很厲害
像是撒尿蝦+牛丸=星爺的撒尿牛丸
Subaru就是撒尿牛丸的概念??
或是特南克斯+悟天=悟天克斯
Subaru就是撒尿牛丸的概念??
那WRX+Legacy+Forester結合的Levorg應該可以叫WLF。




Subaru就是撒尿牛丸的概念??
2015-10-28 22:18 發佈

Lemon Black Tea wrote:
友人在群組轉發 Subaru...(恕刪)


SUBARU 應該還是歐美先上,台灣才上

印象中是這樣,都是等歐規車推出之後

台灣才會有消息

Lemon Black Tea wrote:
友人在群組轉發 Subaru...(恕刪)

1+1就是大於二,混過的都比較厲害!

Lemon Black Tea wrote:
友人在群組轉發 Subaru...(恕刪)

Levorg 1.6海外流出版
歐洲地區2015年6月已先上
美洲地區尚未發表發售
亞太地區
台灣是近年來
速霸陸新車販售成長最高的
所以合理懷疑先挑台灣試水溫
Levorg是Wagon車型,Lagacy也是
並非撒尿牛丸車型唷

raphaie wrote:
SUBARU 應該...(恕刪)


SUBARU台灣意美汽車回應消費者期待,積極與日本富士重工爭取導入後,順利成為繼日本之後,亞洲第2個發表的海外市場,顯見日本富士重工與意美汽車集團對於台灣市場的高度期待,SUBARU亞太區獨家總代理意美汽車集團更是特別選擇台灣作為All-New Levorg意美汽車集團首發的地點,充分展現出意美集團對台灣市場的重視與深耕台灣的決心。


對幾乎都這樣
但這次搶到亞洲(除日本外)首發,跟歐洲幾乎同步深感光榮
美國好像沒打算要進

kobe beef wrote:
1+1就是大於二,...(恕刪)


眼花看成1+1等於大老二
混過的就是不一樣
tommy1847 wrote:
Levorg 1.6...(恕刪)


查了一下

這回2015年9月要蟀先在英國市場開賣的《Subaru Levorg》只有單一GT等級的車車,在當地市場的售價從27,495英鎊起跳!


所以Levorg在英國是6月發表9月開賣?能跟著歐洲算還不錯了
讓美國繼續等(誰叫他們6s把台灣排在第二批
速霸陸新車販售成長最高的是只在亞洲區嗎?
Lemon Black Tea wrote:
友人在群組轉發 Subaru...(恕刪)


之前看LEVORG在日本發表時有提到一些訊息...
LEGACY最初不是為了在日本國內設計的
所以在五代目後期就不售2.5GT車款(也是因為有新引擎)
六代目就只剩自然進氣款
LEGACY走高級房車路線,舒適為主

而LEVORG不能算是取代原先LEGACY(也有六代目接續)
只能說是更貼近日本人的生活習慣、道路
以WRX的底盤生產然後再加長
嚴格來說算是WRX的touring wagon版

然後WRX與IMPREZA分家(2015的WRX也還沒出五門版)
LEVORG有蝸牛 IMPREZA沒有

所以這算是SUBARU為了
把不同產品在名稱上劃分清楚的結果吧


Happinesstseng wrote:
之前看LEVORG...(恕刪)



大大好專業,謝謝你的解釋
這樣看起來Levorg真的不是普通的複雜耶
看來想了解應該要翻一下Subaru的族譜了
「SUBARU亞太區獨家總代理意美汽車集團更是特別選擇台灣作為All-New Levorg意美汽車集團首發的地點」,看到「意美汽車集團」了嗎?可不是寫Subaru集團。

意美汽車集團除了台灣應該也沒有更大市場了吧。

歐洲人對Subaru的愛遠不如台灣人,但歐洲還是早一步上市,因為市場夠大。
澳洲也比台灣早上市了。
比美國快也沒什麼稀奇,因為Levorg是針對日本及歐洲市場的需求而設計,美國就是以Legacy車系為主(包含Outback),Levorg的定位(mid-size,與WRX/Impreza車同級距,但性能上仍然以WRX為旗艦)可能根本就沒有在美國上市的計劃;就算有,在Legacy車系仍然叫好叫座的狀況之下,Levorg也不急著推出。
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