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Impreza 的規格如果改為台製的話,售價應該會多少?

Impreza 1.6i-S 是我換車首選,82.9W的價錢能擁有如此高安全性的日本原裝車,放眼台灣市場,應該極為少數。 國產車目前好像還沒有四驅的,若Impreza改成國產的話,其合理售價應該會落在那裡? 個人認為是Focus FW 再加5W左右。
2015-06-16 21:39 發佈
所以這樣做就代表蛋捲有賣一台賠兩甚至三台的準備了嗎?
一開始因該會降2-3萬 然後再慢慢爬回去比進口還貴
改成國產會貴10~20萬喔 但是值得

因為動力有很大機率從自然進氣改成渦輪增壓 我覺得貴這10~20萬很超值
改為台製 你還會想要買這一台安全的車嗎
那IIHS的報告以後只能參考用了..........
hihi
熊貓愛台灣 wrote:改成國產會貴10~20萬喔 但是值得 ...(恕刪)

哪裡很大的機率啊…
國外都沒有渦輪了還台灣有
看是誰代理吧

國瑞的話...

四輪驅動只有第一代,之後改成前輪驅動
底盤和Altis共用零件
IIHS 只能當傳說
會有影音特仕版,還有Impreza Z

售價從79~ 92萬分四個等級

raphaie wrote:
看是誰代理吧國瑞的...(恕刪)


樓上好酸 哈哈哈

其實現在改國產的車 就算真的降價幅度真的也不大
車商都會出一堆滿足客戶胃口的配備(如影音系統?)讓車價維持差不多的水準

還是期待SUBARU維持一貫的水準與風格啦
有沒有渦輪是其次(看個人需求), 只是好奇四驅的技術層次到底高不高?
若以SUBARU各車種的賣價來看, 好像跟其他車廠的前驅也沒差多少.

像台灣福特一直以"安全訴求"來與其他台廠的競爭者做區隔,
若能再導入AWD, 一定能更添賣點(其前提當然是價差不能太大).

台灣雖然沒下雪, 但雨天道路濕滑的狀況也不少, 除了 off-load, AWD有它發揮的功用.
若IMPREZA的規格能國產且能壓在72.9萬以下的話, 相信每個月一定能破千.
loveeva30115 wrote: 哪裡很大的機率啊… 國外都沒有渦輪了還...(恕刪)


性能車系早就拉出來獨立為WRX了還impreza會有渦輪勒=.=
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