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Legacy 鈑金太硬?車禍後須切除?

那台車,車門都還可以順利開啟,應該是加上不方便移動,,駕駛座緊貼鐵捲門,所以直接切開車頂救人。這樣罪快吧。有些救難油壓剪甚至會標榜可以剪wrx STI b柱,這是一個標準?
hungmaxy wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=tHLT7gQyqKo
這邊有很多車的B柱

感謝提供資料。

原來2008年的美規Camry A柱就紮實到油壓剪剪不開。

所以subaru的剪不開神話原來其實很普通…
這種撞擊方式應該比任何撞擊測試都要來的直接,來的有說服力吧。!看來除了蛋卷這個疑慮外,速霸路似乎是個不錯的選擇。

swcheng57 wrote:
A柱的強者或許不少,可是像SUBARU重視B柱的,就不多了....大家津津樂道的,是B柱的傳奇故事。http://www.subaruforester.org/vbulletin/attachments/f82/582d1140965767-subaru-b-pillar-vs-jaws-life-firefiter-subaru1-.jpg


你大概沒看前面貼的影片....
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