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昨天剛牽了2015年XTP,總結一下這兩天開的感覺

確認到交車其實蠻快,一周多車子就交車了,之前試駕是NA版本,覺得很不錯,後來因為一些因素最終選了XTP(只有XTP有Keyless真的很糟糕.....)

這兩天開的感想分享一下


1.在預設i模式情況下,除非重踩油門,否則感覺輕踩油門時會先頓一下才加速,另外低速時放掉油門時降檔煞車的感覺還蠻明顯的..

2.可能年紀大了離熱血有一段距離,目前還感受不太到大家都說煞車不夠力的感覺

3.看來目前 486中控跟儀表板都統一形式 ,感覺幾乎跟隔壁棟的Impreza. 1.6 i-S 2015式開箱文的照片一模一樣沒差異

4.今天從台北一路走濱海到頭城上了路很窄的金車城堡咖啡館,跟之前開的神A油電車最明顯的感覺是小兒終於不吐了(當然也可能是暈車藥有效..),不過老婆也說她終於沒有在後座很暈很想吐的感覺

5.交車配備很簡單 ,隔熱紙 , 前二後四雷達 , HUD+TPMS ,現在有點點後悔沒加速控,結果就是發動到熄火從頭到尾都不會鎖中控,怕不安全就是要自己記得鎖中控,後視鏡收折因為習慣都自己按鈕,這部分覺得自動收折反而不太有必要

6.今天天氣很熱要讓後座有感真的冷氣就要開強一點,只要是調成室內循環坐後座的抱怨就不大 , 但是冷氣按Auto就會預設是換氣模式也是一直很困擾,上次看到討論串似乎沒有好解決的辦法?????7

7.之前開神A油電車真的在市區很安靜,大家都說 486隔音怎麼差怎麼差,但這兩天開的感覺是以前當神A油電車電池沒電或高速切換成引擎動力時,跟XTP的感覺差不了多少,或是本人沒這麼敏感,但底盤路感的確明顯多了.......

8.XTP的喇叭號稱是很高檔,但這兩天用usb接iphone播放音樂發現沒甚麼feel,可能要大家建議怎麼顯示效果??

9.原廠音響主機只有CD+MP3而且只有純英文介面(也沒有日文),透過藍芽把我iphone電話簿輸入的結果就是中文通通看不到了,聲控講英文辨識是蠻準確的,希望未來有機會可以變成中文,但行車電腦的螢幕顯示都繁體中文,感覺沒有整合完美..


10.XT or XTP 後面的Logo都是XT , 之前一直有印象在路上看到有XTP的logo , 還以為搞錯了


總結經驗這兩天還是蠻滿意的,車子真的要試駕過後才知道,網路上的很多見解不見得跟自己感受一樣
2015-05-30 23:44 發佈
關於暈車這件事,我從神A換到森林人,老婆座後座的反應是會暈,神A反而不會,所以我計畫過保換避震器了,我也是2015 XTP.

qqqmax wrote:
1.在預設i模式情況下,除非重踩油門,否則感覺輕踩油門時會先頓一下才加速,另外低速時放掉油門時降檔煞車的感覺還蠻明顯的..

CVT會稍微延遲,其實建議預設在S會比較輕快一點
qqqmax wrote:
3.看來目前 486中控跟儀表板都統一形式 ,感覺幾乎跟隔壁棟的Impreza. 1.6 i-S 2015式開箱文的照片一模一樣沒差異

儀表版中央的彩色顯示螢幕,目前只剩Forester未更新可能明年就會換上了
qqqmax wrote:
6.今天天氣很熱要讓後座有感真的冷氣就要開強一點,只要是調成室內循環坐後座的抱怨就不大 , 但是冷氣按Auto就會預設是換氣模式也是一直很困擾,上次看到討論串似乎沒有好解決的辦法?????7

這點無解,因為設定成會自動變外循環更換車室內空氣
qqqmax wrote:
8.XTP的喇叭號稱是很高檔,但這兩天用usb接iphone播放音樂發現沒甚麼feel,可能要大家建議怎麼顯示效果??

掛牌的<<<<<<

PITT1106 wrote:
關於暈車這件事,我從神A換到森林人,老婆座後座的反應是會暈,神A反而不會,所以我計畫過保換避震器了,我也是2015 XTP.

先試試看調整後胎壓,有可能胎壓打太高太跳了
qqqmax wrote:
1.在預設i模式情況下(恕刪)


交車第二天開始就維持市區S模式 高速公路S#模式
換了森林人還是別在意油耗比較好

根據之前試駕XT的感覺,CVT引擎煞車真的蠻明顯的,至於冷氣問題,室外循環冷氣一定會比較差,樓主隔熱紙貼什麼?
qqqmax wrote:
確認到交車其實蠻快...(恕刪)


6.開AUTO開冷氣後,按兩次室內循環後AUTO會消除,就不會被強制切換了。

8.MP3音質多少都有被壓縮過,若要較要的音質要選擇聽無損格式或是CD。

我也是XTP車主,剛交車6天這幾天開下來,感覺和你差不多,一直也以為XTP的LOGO應該是XTP,還差點跑去問業代,後來看過試駕影片及報導,才發現真的是只有XT2個字,我是有裝速控鎖感覺蠻好用的,感覺XTP的懸吊還是碎震多一點(胎壓已降到34psi了),還是比較習慣前車2005二代CR-V的路感,還有開到110km/hr 時,若路面品質不好,感覺前面會有些共振聲傳入車室,有些困擾,其他如音響連接iPhone播放MP3 或是YouTube 的音效則是遠勝CR-V的原廠音響,而油耗感覺應該比CR-V好一點,因為里程數尚不多可能不準,不過休旅車想省油大概只有柴油車了吧!至於動力則是覺得夠用了,市區以I模式開起來還蠻輕快的,偶爾會有你説的頓一下的感覺,偶而要加速一下或是轉彎時則更要特別小心,以免撞上行人,畢竟能力越大則要負的責任也要跟著越大,祝換車愉快!

kdsa45 wrote:
感覺XTP的懸吊還是碎震多一點(胎壓已降到34psi了)


看一下車門旁的標示 似乎是32psi (220kpa)
這是冷胎壓還是熱胎壓阿? 原廠標示好像是後面胎壓比較低
冷車胎壓:前33,後32psi最舒適!夏天可以再少1個psi;冬天可以多1~2個psi。
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