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安全幸福鯊,Impreza 1.6i分享

內人懷上二寶後,就開始思量是否該換部安全的車
購車條件只有一個"85萬預算最安全的車"
爬文後發現選擇不多,候選名單如下:
1. Lancer Sportback
2. SX4 Crossover
3. Impreza
由於內人對suzuki品牌有偏見以及是車身較高的休旅車,Crossover連展間都沒進就被打槍
一開始就鎖定了Sportback15年式高階款,馬力、空間、配備、稅金、保養條件全部滿足
進展間賞車後,發現內裝都是硬質塑膠,細部質感較不符合期待
鯊魚頭造型初見霸氣但太過銳利,車尾部分略顯保守老成
(還有些細部的不習慣,如車門太重、行李箱開口太高、安全帶較壓迫等)
整體來說的確是部優質進口房車,只是調性不對我們的胃口
最後選定Subaru Impreza,和大家分享一些配備及經驗
以下提到皆為"印象"中原廠配件價格,新車配件可打八折,且保固跟車同樣三年


外觀

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大燈下方的小燈不是霧燈而是傳統燈泡的日行燈
小鯊沒有前霧燈,若要加裝霧燈還要換成XV大燈撥桿,原廠報價2400
後照鏡原本是黑色塑膠無烤漆,原廠烤漆單個收費800元,購車時可向業代要求升級


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小鯊的臀部個人覺得挺圓潤動感的,尾燈部分有副廠LED可直上,上方也有仿STi尾翼可裝
保桿上四顆倒車雷達非標配,原廠報價4000元,下方中央有後霧燈
鋁圈為ENKEI代工,M.A.T輕量化鋁圈,造型蠻特別,缺點就是超小的15吋
原廠配Goodyear 195/65胎,高速下車室噪音七成來自胎噪,非常吵,換掉車室會安靜不少
鯊魚鰭天線為購車時凹業代贈送,不過業代交車時才說明和車色會有不小的落差
後來自費800元請原廠重新烤漆,業代還真是夠狠的!!


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後懸吊部分的雙A臂及防傾桿結構


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後輪避震結構



內裝

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試乘時覺得原本布椅很悶熱,加上有嬰兒怕吐奶不好清潔,決定升級皮椅
原廠提供升級的皮椅接觸面為真皮,非接觸面為合成皮,縫線有白、紅、黑三色可挑
皮椅的價差很大,車友提供的資訊從一萬到二萬都有,這部份要小心業代把折價吃回去


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我也擔心加了皮椅前座的側氣囊會有爆不開的疑慮,業代回覆原廠有考量到這部份
縫線在氣囊位置有特殊處理,氣囊位置也有標籤標示,這部份也只有選擇相信業代了


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小鯊原本的方向盤沒有任何按鍵,購車時一併加裝定速及音控系統
原廠報價7800


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去年購車時原廠贈送的四合一,包括DVD、USB、導航(導航王圖資)、倒車顯影及藍牙功能
車友普遍對這台四合一沒有好評價,甚至有車友交車時四合一就是壞的
我個人就遇過幾次USB檔案無法播放,藍牙無法播出電話等狀況,需要重開機甚至重發動才可解決


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小鯊只有在四個門上標配四顆喇叭,這四顆喇叭的音質很糊很悶
在前檔下兩側有預留高音喇叭的位置及配線,網路上有直上的高音喇叭,可讓人聲清晰一些


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小鯊行李箱標配沒有遮板,需加購遮簾(這點令我超傻眼)
遮簾和一般的遮板不同,是用拉出方式操作,質感極佳,原廠報價7200


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我在後座安裝了兩張安全座椅,一張Chicco Keyfit 30提籃以Isofix方式固定
後座中間也有三點式安全帶,用來固定特意挑選寬度較窄的Combi Joytrip
如此第三人坐進後座右側,僅會覺得肩膀稍窄一些,仍可保有舒適的椅面寬度
且後座的走道部分十分寬敞,想翹腳坐也不成問題,畢竟小鯊擁有2.0的車身阿


油耗

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小鯊已開了5000公里,都吃98,市區及高速里程大約各半,全程冷氣,沒有特別注重省油,該踩就踩
平均油耗介於7.8L~8.2L/100km,換算約為12.5 km/L,以1.6L的小車來說算是耗油的了
畢竟全時四輪驅動及稍重的車身無法省油到哪 (也有車友分享未開冷氣時 5-6L/100 km超省油數據)


動力
動力部分就沒什麼好說的,就是一台1.6升自然進氣引擎,貼背感是別想了
比較特別的是小鯊雖沒有手排及S檔模式,但L檔就像是更為激進的S檔
L檔並不僅限於下坡或低速時使用,任何情況下L檔切過去,轉速立刻飆升,可以感受較為豐沛的力道

小鯊在低速起步時會有很嚴重的油門延遲現象,綠燈踩油門時,反應會頓個一秒車才緩緩的滑出去
只見轉速表指針上升,時速表指針卻不動如山,只能癡望前車距離越拉越開...
還好已有外廠針對這個問題提出改善之道


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一是利用排氣管拋光改善小鯊排氣的順暢度


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二是於節氣門後安裝進氣環增加進氣效率以及在小鯊進氣口前加裝風罩增加進氣量
施工完後可明顯感受到油門可以更精細的操控,油門頓一拍的問題也可有效改善,真的超有感~


保養&維修
依照車主手冊小鯊15000km保養一次即可,原廠建議10000km保養一次
保養就是國產車等級,原廠0w-20機油一罐550,小鯊吃5罐,加上濾心、墊片,約3000多元
自備機油工資500,加上濾心、墊片約800多元
四萬公里時需多換CVT油及前、後速差油,共約6000多元

維修的部份就是車主的痛了,代理商的名聲在網路上很紅,主要是保固及代料時間的問題
進口零件價格一定高(號稱東洋賓士?),列舉幾項車友換過的零件費用
前保桿約11000、前葉子板約5000、前避震約9000、前三腳架約10000
而且待料幾乎要一個月的時間,若決定買小鯊,乙式保險、代步車險不可省阿


安全幸福鯊,Impreza 1.6i分享
最後,套句最近強力播送的廣告詞
I am Subaru,I am Impreza
2015-04-07 15:47 發佈
詳細的開箱文 感謝分享^^ 15151515


恭喜牽新車...

不過 1.6 NA + CVT + 因為沒偷料車子都很重, 所以起步一定是很慘的啦...

NA的中型車裡面, 調教最好的應該是全新的Skyactiv Mazda3 and 國產Focus, 兩者都是新的缸內直噴引擎, 且Focus的PS變速箱 and Mazda 3的Skyactiv-Drive 6AT變速箱 兩者反應都比較快


luderkang1 wrote:
還好已有外廠針對這個問題提出改善之道
一是利用排氣管拋光改善小鯊排氣的順暢度
二是於節氣門後安裝進氣環增加進氣效率以及在小鯊進氣口前加裝風罩增加進氣量
施工完後可明顯感受到油門可以更精細的操控,油門頓一拍的問題也可有效改善,真的超有感~
保養&維修(恕刪)


請問一下動力改善部分,能否請樓主推薦外廠以及費用? 如果剛牽車是否建議加裝? 再麻煩樓主,感謝~


樓主, 你這台看起來比較像是六合一耶..

六合一: 收音機/Navi/DTV/DVD/BlueTooth/Car-video
四合一: 收音機/Navi/ DVD/BlueTooth
請問一下後視鏡有電動收拆嗎?
還是後來再加的?
請問兩個問題
1.確定噪音來自輪胎?我感覺噪音不是從下面來耶,隔下換輪胎了嗎?哪牌?效果如何呢?
2.進汽管哪裡加裝的,可以方便私訊嗎?
AMDer wrote:
恭喜牽新車...不...(恕刪)

沒偷料其實車還是很輕唷,1.6L的車重才1350kg(官網,能源局空重是1346kg,很接近)
以一般4驅車會比同型2WD重約75~100kg來看,Impreza可以算是非常輕唷!!
這算是Subaru堅持AWD的好處之一:車體結構設計會因為四傳機構增加的重量而想盡辦法減重
Forester還比CX5輕也是很好的例子(CX5的Skyactiv技術本來就考量輕量化)

最後恭喜樓主牽新車,Impreza 1.6L試開過一次,算是低調的操控好車
小鯊是換車首選

目前等待5月份的改款中

不過現在入手在價格上相對的優惠了許多

xoidiot wrote:
樓主, 你這台看起來...(恕刪)



確定是4合1~~

電視和行車紀錄器功能被廢了~~~

有選項沒功能~~~花錢升級覺得有點浪費~~

以後直接換新主機~~~
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