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2015年式 Forester XTP 避震 煞車 哪個先升級?

小弟下周交車, 但試駕的過程也覺得後座晃動很大, 爬了文要改善只能換避震
另外因為煞車踏板的行程要踏的比較深才有煞車的感覺, 跟目前的IS300H偏歐系設定差異頗大

礙於剛牽車花費比較大, 請教各位車主若是只有約四萬的預算, 會先升級避震還是剎車?
避震目前鎖定Cusco Tourning A加E-Con2
剎車的話可能選擇JBT前大四, 後加大碟盤跟Endless MX72(這樣配OK嗎?會不會點頭?)

麻煩大家提供建議~
2015-03-08 15:45 發佈
剎車!安全無價!避震最多是路感回饋罷了
沒錯煞車安全第一,目前我以升級到ECU了
跑得快也要煞得住
如果是買XT.240馬力
跑得快.煞不住也無用


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避震我個人推TEIN SA 價位32000

Cusco Tourning A 我個人覺得CP值太低了

Stager wrote:
小弟下周交車, 但...(恕刪)


換剎車不用同時升級輪圈嗎?
來令片換好一點的
煞車油換一換
就有感了

另外避震~等開一陣子之後才會知道需要甚麼
感謝大家的建議, 剛剛爬文之後我先試試煞車頂桿好了
因為我是覺得踩下去軟軟的要到比較深的時候才會有煞車的感覺
先花小錢看看能不能好點 真的覺得不夠用再花大錢改好了
百改“煞”為先,入門可以先換金屬油管+好的煞車片就有差了

Stager wrote:
目前的IS300H偏歐系設定差異頗大...(恕刪)


大哥您好,

想問一下為什麼您想從IS300h換成Subaru呢?

我因為目前這台subaru開久了有一堆異音的狀況

反而想換成infiniti或其他luxury brand...

坐過老板的前代IS250, 車齡比我的車久, 里程也較多

但是內裝完全沒有西西酥酥的怪聲

所以我挺好奇您由lexus換成Subaru的理由
不同取向啊 IS300H上班跑業務很省油
但要上山下海還是得靠休旅車
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