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四天三夜的沖繩旅行....with LEVORG

繼上次的北海道自駕旅行後,小弟又來了...這次的目的地是冬天的沖繩
上次的北海道之旅 with FIT HYBRID
(不過這文章後半段變成H與T的油電大戰就是了...)


因為這次人口有點多(3大2小),所以一開始是鎖定滑門型的旅行車...
所以選定了HONDA的FREED HYBRID

後來有金主答應要分攤一半的租車費用&油錢...這時心中小惡魔開始有點發作
然後又好死不死在找租車公司時不小心看到這個網頁

雖然同樣3天2夜,LEVORG的租車費用是FREED HYBRID的兩倍半(油錢大概也是)
但身為SUBARU的車主,最後還是XX捏著給他租下去了...



先從結論說吧...還好有租LEVORG(行李的意義上)



因為這次是跟家人一起出門,所以沒啥時間拍車子的內裝或啥的...
所以內裝配備啥的請各位上SUABRU官網看吧~~

#1.剛領車時...車款是LEVORG 1.6GT-S with EyeSight ver.3
這台還是里程數46XXkm的新車!!

因為是黑色的,所以我兒子叫它小黑~~

#2.行李廂空間...29吋加大+29吋+24吋+背包X3,真不愧是旅行車!!

然後上面那個遮板其實有時候還蠻礙事的...因為拆了以後會沒地方放

#3.優美的車身線條~~其實LEVORG應該算準旅行車...因為它後廂還不夠長


#4.再一張帥氣的車頭照


#5.第二天路上雨下停停,有時還出大太陽...沾了雨水的車屁股~~

順道一說,牌照上那個黑黑的是租車公司外加的倒車鏡頭...第二天就不知被誰被弄歪了

#6.駕駛座視點,其實跟現行的WRX沒啥兩樣...

中間的多功能小螢幕有原廠配的油耗+增壓+油溫的訊息,這也跟WRX(現行的森林人XT?)一樣

#7.還車了~~順便拍一下內裝

中央扶手內空間超大,可以放台單眼進去還有空間,前面有兩個可以關起來的置杯架

#8.還車時里程5245km


#9.再會了小黑,謝謝你這三天的陪伴!!


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以下是LEVORG這三天的使用心得...

1.先說油耗吧~~
3天大概跑了580km,加了33L的油,平均油耗17.7km...
(日本的加油站跳停都會給再你多灌1公升進去...下次要找自助的了)
大部分都是i模式only,只有高速公路與一小部分山路有用到S模式(載著家人,不能開得太殺)

2.底盤方面
從美海回程時走高速公路,因為趕時間,所以一路120km在跑(限速80...對不起,這是錯誤示範~~)
中間有幾段不知不覺有跑到15格過(因為根本感覺不出來有這麼快...風切聲很小),發現後趕快減速
超過12格以後的底盤跟我的老鯊比真是穩到不行,還是日本的路太平了...?!

3.Si-driver初體驗...
這台1.6的Si-driver只有兩段...S或i,沒有S#(從這確定它是1.6的)
小弟第一次開有Si的車,真的是兩種很鮮明的差距
i模式就頓頓的,跟一般的1.6房車沒啥兩樣...省油&市區取向,車上有載人時用這模式剛剛好~~
S模式就很刺激了,加速力道只比小弟的老鯊略遜一籌.只是因為CVT的關係,感覺不到頓挫就直上120km了
高速超車時的再加速力道也很讚,讓人完全感覺不出來它只是台1.6的車

3.山路操控方面...
因為車上還有其他家人啦,所以就沒試了.不過屁股很重是真的,畢竟是旅行車

4.EyeSight的功能...
小弟這次完全沒用到~畢竟在外國開車還是集中精神比較保險
不過原始設定是ON,稍稍一偏離車道(或是發現路線跟你的方向盤角度不合時)就會咚咚兩聲提醒你
中間還有遇過一次疑似自動煞車動作的情形...原因是修路的坑洞,那個煞車力道大到全車人嚇一跳
(EyeSight開關在天花板上,害我找了好久)

5.怠速熄火...
一開始就off掉了,因為車上還有其他人...如果是我自己出門的話應該就會常用
(原廠設定是ON,每次發車都要按掉有點麻煩)

6.電子手煞車有點不太習慣,起步時常常會忘記按掉...
按下後,煞車踏板會很明顯的變硬或變軟...然後導航還跟手煞車連動,不拉就沒法設定導航


結論:
LEVORG這三天開起來真的超滿足,連女王都讚不絕口
車身大小很剛好,沒有LEGACY那個後面長過頭的缺點
唯一的缺點是迴轉半徑有點大...路窄的時候還要倒一次車才能過得去
椅子坐得很舒服,後座空間也超大,沒有壓迫感
小朋友在後座也沒啥暈車的情況,在高速公路換車道也是穩搭搭~~
看起來LEVORG的懸吊已經可以處理得兼顧性能&舒適(畢竟是倍適登)

問女王說如果明年引進的話是否有興趣?
只可惜女王想了想說還是想要開高視野的SUV...

不過一起同行的姐姐倒是非常喜歡這台車....XD
說下一台車會考慮就是~~


強烈建議有興趣&口袋夠深的人到日本時可以租租看!!

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以下插花:沖繩之行的其他照片~~~

#1.玉泉洞的鐘乳石槍天井


#2.一樣是玉泉洞內的青池


#3.繞道和平祈願公園小休息一下,後面有個可以讓小朋友跑跑的遊樂設施


#4.在嘉手納基地準備起飛的美軍KC-135


#5.海中展望塔...可以走到海平面下3公尺的塔底去看魚~~


#6.看到這個景才知道啥叫做"琉璃之海"...


#7.水真的超乾淨的...而且真的是青藍色的,不是相機白平衡跑掉喔wwww


#8.好想在夏天時坐那躺椅上曬太陽...不過那時人一定爆多


#9.有名的沖繩料理餐廳..."大家"裡的庭園一景,等了半小時還是吃不到...orz
特產的蜂蜜蛋糕很好吃!!


#10.大家門口的西沙(風獅爺),吃不到料理只好拍張照紀念了~


#11.整個行程的重點...美海水族館的中央大水槽


#12.在翅膀下掛了3顆飛彈(笑)的鯨鯊


#13.超級推薦的沖繩限定飲料,一大罐也才108yen
喝起來像稀釋過的午後紅茶~~


#14.回程當天在那霸機場看到空自的F-15J


#15.F-15J AB全開起飛中...


#16.近距離接觸,剛從機庫拖出來的F-15J

雖然這次沒能在嘉手納基地看到美軍的F-22,看到這景也算值回票價了


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題外話...沖繩旅行的小心得
在沖繩開車這三天幾乎沒付過停車費...都是免費停車
甚至連美海水族館的立體停車場都不用停車費(或許是因為淡季不收費...?)
一直到第三天進首里城時才付了這次旅行第一次的停車費

另外租車公司的人比較事務化,連小聊兩句都不太愛搭話...跟北海道租車時差很多
不過聽說沖繩的每一家租車公司平均一天都要處理好幾百台的車,做久了事務化也是難免的吧?
因為出了那霸市區後就沒電車可坐了,只能靠巴士或租車了...但巴士的班次超級少,自助旅行有困難
據說沖繩是日本出租車掛牌數量最多的地方~


另外美海水族館雖然有舉世無敵的超級大水槽,還有三支當家花旦鯨鯊在撐場
但個人感覺美海在軟硬體的設計上其實並不是很友善...甚至連大阪的海遊館都比不上
直線式的參觀行程,展場真的只靠中央水槽撐場(雖然非常的值回票價)
其他的展示區沒有海遊館多元化...連休息區都很匱乏,走累了也沒幾個地方能坐
外場的海豚表演也很一般...說真的,登別的尼斯海洋公園還比較有看頭

以美海這麼得天獨厚的地理條件&名氣來說,小弟大概只能給美海水族館打80分吧~~


以上~~~
2015-02-25 16:22 發佈
neko_shi wrote:
繼上次的北海道自駕旅...(恕刪)
好讚!!!
這內裝跟我的xv比起來進步太多了吧
5分奉上,這台上市後,有考慮2.0的.
但聽說馬力會下修,如果進口後,是否有機會可以靠換晶片,來解除被限制的馬力呢?
其實這種車型就叫做wagon
一般轎車車尾高度提高,但是大多長度不變!
在澳洲很多人會把這種車當旅行車,後座躺平放張床還有小廚具。

在國內這種車型的認同度還是偏低的我覺得,雖然我也很喜歡。
好文好圖好車!推!
就等這台了,或者看馬自達 6會不會進旅行車版的,再來比較看看
真的很帥的一台wagon

請問後座有冷氣出風口嗎?

kjliu78 wrote:
真的很帥的一台wag...(恕刪)


後座出風口,,,,台灣夏天一定要的,,,,真可惜了,,,無緣,,,妻與安全椅上的小小孩,,這關就過不去了
我在北海道也租這一台,開起來真的很穩,但我的油秏約只有15多一點,但重要的是它只要加普通汽油就可以了。
空間還蠻大的,如果台灣有進且價格合理,是值得購買。
LEVORG 真的很讚

要不是我已經買了WRX .... 我真的考慮要買LEVORG

有家庭的第一考量車種~
PS3/X360 ID:yauching,歡迎加入對戰
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