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森林人買na或xt好

小弟之前已下訂na 的IP版 選了自己喜歡的顏色(priority 1) 最近幾天業務說車到了 但同時XT也有我喜歡的顏色(PRIORITY2)

跟朋友聊一下 他們一致認為多十萬 多幾十匹的馬力 十幾的扭力超划算的 很多人改車花好幾個萬只為了多10匹馬力...

之前選IP是因為喜歡電動尾門 然後我開車中規中矩 開一般道路也不會想飆什麼

要電動尾門就要直上XTP實在沒必要

但重點在於我的興趣都是跟戶外有關的(想說選IP省下的錢最近要換三鐵腳踏車) 也很常跑山上

實在不想要發生上坡覺得有無力的情況 應該會後悔莫及

家父的車是一台20Y的老賓士(E190) 地下室停車場要上就有點困難 更不要說去山上

也因為這樣所以有這台老賓士的幾年後 我們家就很少出去了(從我十幾歲開始吧 我已經31了)

所以真的不想要有上山(例如武嶺 或是南中橫)有力有不逮的感覺

不知有沒有前輩可以指點一下小弟的 或是有開NA版的前輩說說上山的心得 讓小弟了解一下

非常感激
2015-01-15 20:26 發佈
文章關鍵字 森林人 XT NA
popoyellow wrote:
小弟之前已下訂na ...(恕刪)


IP 118萬 150馬 20.2牛
XT 128萬 240馬 35.7牛

多十萬可是多了 90馬 15.5牛

你知道去外面改 多90馬 要花多少摳摳嗎?

如果你沒說 跑郊外 常上山

我會認為 102萬的入門款就夠應付日常交通所需

那三個級別 只是差別在外觀/內裝 增加某些選配

跟性能 安全 都沒關係

倘若你原先就只有102的預算

要追加到128 那可能有些難度

都上IP了 以你的需求 沒選XT 肯定會後悔!!!

電動後尾門........ 很重要嗎????
我只能說....

這個價格帶要買到比 Forester 2.0i 還要....馬力柔情似水, 扭力細水長流...的車真的有點困難....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

驅韓抗日 wrote:
IP 118萬 15...(恕刪)






用你現在的開車習慣來看,如果大多都在2500轉以下,那NA就夠了;如果跟我一樣沒事就會飆到3000轉以上,XT吧.........
先跟你說大馬力的車的好處吧!

我是KUGA 2.0S的車主,我平常也不常上山跑,也都只是市區通勤用,而且我也不常開,一年多的車才剛滿12000KM,但我還是買了242P馬力的車,為什麼?

有時在高速公路時,都會遇到一堆卡車或貨車,跟在後面被石頭噴傷車子自己賠,那不如超過去,那時馬力就重要了。

還有在山路遇到路隊長,明明前面沒車,他又給你慢到非常誇張,你要超過去嗎?這時馬力又非常重要。


我因為有朋友開X-TRAIL,看他超個車都要找很長得直路,有時為了超車都因是因為路不夠長而放棄,有時甚至感覺都快掉到山下了。

你說馬力大用不到,但是如果要用時,就知道它的重要性,有時也是安全性的考量。
當然是要有渦輪的啊!
買渦輪你可以慢慢開,要快快開也行
要快要慢都隨你,不怕你不用,只怕要用時沒有
不想要上坡無力就上XT吧
等你無力時,再來後悔就來不及了
多10萬馬力多90p,很值得
書到用時方恨少,就是這個道理啊
馬力扭力沒有人嫌多的
直上XT吧

popoyellow wrote:小弟之前已下訂na 的IP版 選了自己喜...(恕刪)
我住梨山,有上坡超車需求,選XTP吧!上了合歡山没力嗎?開XTP跟開平地一樣!
P.S. 今年元旦,真是滿山的Forester
XT+1
電動尾門還要等~實在卡卡
天窗很吸引人,但是不常用
馬力和扭力才是重點
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