• 3

FORESTER IE 側風會覺得飄晃?

各位前輩,可能第一次開SUV車,昨日12/21開FORESTER IE上國三,速度約110,側風時覺得會飄晃,只好降速至100左右,尤其彰濱路段。不知其他SUV也一樣?懸吊關係?不知大家感覺如何?
2014-12-22 10:54 發佈
文章關鍵字 Forester ie
車身高度,受風面積大,所以側風強會晃是正常,改裝避震器,是有穩定的功能,但側風來還是會,所以行駛到側風較強處就抓緊方向盤降低速度通過囉!
上周二我的FIT會被吹到連車都偏移...你的才只是晃動還好,至少是有VDC可以藉入控制。我的連個屁都沒,超危險。

770628 wrote:
各位前輩,可能第一次...(恕刪)


森林人有側風才會飄
rav4是開在路上就會飄了...而且還會有車體左右微妙晃動的感覺,簡直是暈車製造機


neko_shi wrote:
森林人有側風才會飄
rav4是開在路上就會飄了...而且還會有車體左右微妙晃動的感覺,簡直是暈車製造機


原本要買RAV4 4WD頂款 試開後興致全無
坐過飛機的就知道,這種側風飛連機都會很晃了,降落到地面的過程更是會讓人心驚膽跳,更何況是一台只有1.5頓重的小汽車。
高的車是比低的車要來的晃,因為受風面積大,物理現象,那是必然的。不過我覺得森林人在陣風大時還算穩,只不過隔音差了些,逆風時超過120KM/h變得很吵,側風吹過來,就好像風都可以吹進門裡面的膠條似的,常有很大的風切怪聲,好像要將門掀開似的。但逆風加速性不受影響,不過CVT轉速以100km/hr為基礎來評量的話,會變稍高一些(約1900~2000rpm),表示要抵抗風阻力,否則一般都在1700rpm。
謝謝各位的回覆。
感覺與之前轎車比較,受風時偏移較大,我知道SUV受風面積大,是物理特性使然,只是當下好像大家都沒減速,所以推想可能森林人懸吊較舒適化,而其他SUV可能懸吊較運動化或車子外型較流線甚至FF而影響較小。
SUV尚適應中,側風時,我還是減速開,安全些。

770628 wrote:
謝謝各位的回覆。感覺...(恕刪)



sedan --> SUV 這肯定你會覺得比較晃呀, 非常正常

有些房車有換避震/降車身的, 換去SUV更是一整個不適應...
我太太看了樓主的描述後,點頭如搗蒜。因為她每天必經的highway有一段路是風口,Forester就搖晃得很厲害。我另兩台車一台是minivan, 另一台是更高的SUV, 感覺搖晃程度低很多。不過因為這兩台車重較重,所以較輕的Forester會晃我們就覺得很自然。至於跟別台同尺寸的SUV像CRV, RAV4, CX5比起來如何?我就不知道了。
感覺跟車的重量比較相關
以前開 '12 Impreza 受到側風影響 比'14 FXT 來的大
有時候明明方向盤都直直的 風一來 就在車道內瞬間偏移 蠻恐怖的
不過都是開非常快 而且風又大的時候 不然就是大橋上面 或者山邊的平原

降低車身 換粗點的stabilizer bar 聽說會好點 ...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?