大家好，小弟人在美國中西部念書
一年下雪天大概有三四個月長
想說買台AWD比較安全，目前SUBARU OUTBACK是考量之一
美國有2.5跟3.6兩款動力，但是現在3.6幾乎都沒車，要等6-8週
2.5的話很快可以拿到車
想請問一下各位覺得應該選哪一種引擎比較好
我平常就是學校與家裡跑，相信2.5動力應該是足夠
雖然3.6比較耗油，但是上高速公路時希望可以輕鬆超車，速度可以輕鬆上去90-100 mile
希望大家可以給點意見
還有另外考慮VOLVO的V60或XC60
價錢大約多五千美金
但是還沒去試開過，只是聽說VOLVO車也是很穩很安全
不知道大家會不會推薦直上VOLVO?
這次買下去希望可以開個六七年，不知道SUBARU還是VOLVO的妥善率哪台好，維修費用也不會太高
希望大家可以給我一點建議
謝謝各位
在北美，建議以較大馬力的車子為主，我只挑 V6 / 200 HP 以上的車子，其他的直接跳過
在高速公路上如必須再加速或是有危險狀況發生時較有機會脫困
而 Volvo 的話，不介意車款較舊可考慮 XC70, 整體質感優於 XC60
試乘看看就知道了
家族裡的 Volvo 都是大隻的，這兩天回台灣剛好有朋友打算買 Volvo, 去展示間試了試
仍是覺得 XC70 比 XC60 好些
只是在台灣，XC70 太貴啦
其實，XC70 與 Outback 車格有點像，只是 Volvo 高級感更優．．．在北美則是沒貴多少．．．
p.s.
- 俺過去待在 Indina / Illinois 的北邊，雪季長度應該至少與您所待的地方差不多
jet963 wrote:
大家好，小弟人在美國...(恕刪)
在美國的話
經濟許可的狀況下
能上到6缸引擎就花錢
雖然現在很多4缸引擎有渦輪號稱有跟6缸引擎一樣的表現
可是實際上並不確實
6缸引擎不管是在超車或者平時開
都會比4缸引擎順非常多
不才自己有一台99 Maxima 3.0 V6
原廠馬力及扭力大概是 190hp/200lbs
現在許多4缸引擎都有相當的數據甚至更高
可是在實際開起來
6缸還是會順非常多
如果覺得Outback 很耗油其實可以考慮Legacy
兩者價差大概2000美金左右看你加的配備
至於妥善率不敢跟你保證因為Subaru 是在名單裡可是從沒下手過
Volvo 確實是穩重非常多因為車重非常重
可是維修非常昂貴
至於MSRP 部分我住西南部
Legacy 3.6 配備搭到頂大概34000
Outback 3.6 Limited 基本車大概35000起跳
多名車主表示自己的車從新車開始就黣一千英哩吃一罐機油 (原廠表示這是正常的), 如果要維修就要自己負擔 8,000 USD 維修費用 (引擎 $5,200, 其它應該是工資), 也已經有人引擎縮缸了。
3.6 沒車的原因現在懂了吧?
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我本身開Forester,因為對2015 Outback有興趣,所以去試駕過. 嚴格說來, 2.5的基本上是綽綽有餘了,你若想開到90 or 100mph, 2.5i也不是問題(我試駕時很輕易地就開到85mph),不過因為業代在旁,沒有再開上去. 換開3.6,我感覺差別沒有太大,基本上就是可以更輕鬆的加速上去,在高轉速時的引擎聲較小. 3.6開起來比2.5輕鬆,但說比較sporty?似乎不太感覺得出來. (2.5L引擎限於2013以前製造的有可能會吃機油,而且不是每台都會. 美國2014年份的Forester有很多是2013年製造的. 真正到2014年以後製造的,還沒聽過有吃機油的情況.嚴格說來,2013年8月份以後製造的好像就沒有如此現象了). 美國Subaru估計2.5L vs. 3.6L銷售比率約8:1 ~ 10:1, 所以上市初期大量供應2.5L, 至於3.6L的車型可能還要再等幾個月之後才會充足供應. 這跟Forester去年在美國上市初期,渦輪的XT都缺貨的情況是一樣的. 但現在XT一點都不缺了,隨時可買到.
若是我要選,我會選2.5i Premium, 大概2.65萬美金就有,而且性能至少是足夠使用. 若以絕對性能比較來說,當然3.6會比較好,但它要價3.2萬美金(基本配備型),多出大約5500美金,我覺得沒有多大的必要去多花這筆錢. 況且,3.2萬美金左右的錢,我可以去買Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander, 都是3.5L引擎,但是車子的空間大小勝過Outback太多了,雪中開車這三台也都綽綽有餘.除了Nissan以外,Honda和Toyota在美國車子的妥善率和二手車價格也都勝過Subaru. 若是嫌這三台車太大,那我可另選以高級品牌和Sporty兼具的BMW X1, Audi Q3, Volvo XC60, XC70,價格也都不會相差太大.
所以不是Outback 3.6R不好,而是同價格帶的競爭對手又多又強. 若真要花上3萬美金以上買車,我想我不會考慮Subaru Outback.
NiCeJayHOHO wrote:
有沒有懂車的解釋一下 OUTBACK 森林人 和 XV
Outback: 中型轎車Legacy底盤抬高,車型設計是中型旅行車,但空間利用則是類似SUV,配置2.5L or 3.6L自然進氣引擎.
XV: 小型掀背車Impreza底盤抬高,車型設計也是小型掀背車,配備2.0L自然進氣或hybrid引擎.
Forester: 底盤是由小車Impreza發展出來的,也是底盤抬高(3台車底盤都是8.7英吋的高度),車型設計是小型SUV,車內空間稍微比Outback小一點點,但比XV大不少. 配置2.0L(歐), 2.5L(美)自然進氣引擎,以及2.0L渦輪增壓引擎.
你看了之後,很自然就可猜中,Forester的引擎排氣量以及車內實用空間是最適合台灣大眾所需要的.
jet963 wrote:
雖然highlander 空間更大，動力也夠，但是聽朋友開過說感覺卻很飄，很像RAV4
我想在三萬五這個區間來說，OUTBACK應該是CP值最高的
我覺得剛好相反,Outback賣到3萬5的CP值真是超低的,2萬7的話(2.5L)CP值才算高. 如果你也有考慮到Highlander這種較大型的七人座SUV,那我建議你Pilot, Pathfinder, Highlander都應該認真去試駕,然後跟Outback比較看看, 而不是只是"聽說". 甚至連Santa Fe, 還有美系Explorer, Durango都可以加進來.
在人員乘坐空間或載貨能力上,Outback跟這些七人座SUV比起來都敬陪末座. 至於引擎同樣是在3.5~3.6L等級,Outback因為車小所以也許加速會快一些,然而真正高速巡航時那種穩固和安靜的感覺, 不論是Pilot(MDX的雙生車)或是Pathfinder(QX60的雙生車)都遠勝過Outback許多的,而且除了最高級配備的車型以外,它們其他配備的車型甚至都比Outback還便宜!
至於Highlander(目前也是全新推出的車型),它有著Toyota固有的輕手操駕感,所以高速若跟Pilot或Pathfinder比起來我承認可能會比較"飄". 但是當你達到那種高速時(至少是85mph以上),車子較小較輕的Outback其實可能比Highlander更覺得"飄"喔!
(再勸你去分別試駕一次就能體會我說的感覺了! Outback車小,操控也許比這些大車靈活,但高速巡航時真的無法跟這些大車比穩的.)http://www.jdpower.com/press-releases/2014-vehicle-dependability-study
Subaru排名和BMW、Porsche等頂級車款都在前段班，Volvo排名則偏後且在美市占率好像也不高
如果再加上美國不便宜的汽車保養費用，長期累積下來荷包可能不保
若家裡經濟狀況許可，可考慮Lexus、Mercedes-Benz妥善率高的頂級車，但車款要挑因為也不是每台都入選Top Safety Picks
不過我覺得如果還是學生買經濟實惠的Outback就好!
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