相信這幾句話大家應該都耳熟能詳，如果你年紀輕沒聽過濁水溪也該聽過恆春兮！
最近出國出差慘遭老外與阿六蹂躪，日夜操勞後體力大不如前，連出國前的BT下載放哪去了回國後都找不到。
而且高壓環境待久了會使人意志消沈缺乏幽默感，都尿尿分岔還滴到腳了
我只知道我夢寐以求的TE37TTA到台灣了，還是特注色“鐵灰”。
鐵灰通常出現在TE37SL上面，TTA原廠只有黑色，我建議兩色應該交換 也許會賣得更好。
這框是我夢寐以求而且是曾經很喜歡的一組框，當我知道特注的鐵灰色到台灣時 我已經失去理智了。
反正呢，我回國後，看車改的差不多，就跑去找高檔周，然後錢就跑到人家口袋去了。
帶有油龜的CVT油冷與機油冷，有如吃了鳥頭牌愛福好，耐操不怕軟，Boostec這牌子的效果真的很好，可參考先前機油冷開箱文，裝前裝後溫差達到2-30度，以前的車裝過許多知名品牌，但就是這個外銷品牌讓我驚豔。
與我油冷相同廠牌的直通當派，還有三瓶原廠CVT油，疑？原廠包裝，不 這是冰箱拿的過期礦泉水！
這時已殺下台中，找完高檔周滿載而歸回家了
裝上去就是這樣，Rays品質當然毋庸置疑，耐操好用拼第一，搭配AP卡鉗與米其林PSS，該快的時候快，該停的時候也停得住，當你只專注于動力時制動力、還有輪胎也必須要跟著提升才是真正的健步如飛，否則就是本末倒置，這並不是一個正確的改裝與駕駛觀念！除了煞車外尤其是輪胎，輪胎真的很重要！當然請依照法定限速安全駕駛，因為安全才是回家唯一的路！
Rays就是有著一股吸引力，好強的吸力啊 啊嘶！
不過事後看來看去就是不夠凹，可是太凹也裝不上去，先天限制外還得閃卡鉗 哎！我喜歡的大凹，請等我暴龜後再來！
快五點了，講到這我早上還要跟老外開會，先放幾張，其餘詳細開箱與改裝擇日再補，我會趁雙十連假趕快把它寫完，因為我怕台灣剩沒幾年雙十節可以過了，放心 我一定會嘔心瀝血，就如同當初革命先驅一樣。
請祝福我本季專案順利完成，這樣我就可以繼續分享改車不用捐精賣腎了。
同為WRX車主，歡迎加入，各區定期舉辦聚會 而且幾乎每週六北部都有聚會 歡迎車主與準車主加入！
祝福各位有個美好的一天
