WRX若換胎，會不顛簸的那麼利害嗎?

nebulon
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樓主

2014-10-02 2:39

最近想買車，而且特別想買手排車，市面上選擇不多的情形下看到了WRX，也試乘過了，雖然是CVT，但個人是非常喜歡這台車開起來的感覺，安全方面在國外的撞擊測試表現得也不差。但是家人(還有小小孩)反映坐在後座顛簸得很厲害，所以想請教各位高手，如果在不想去動到懸吊避震的前提之下，換胎能否就顛簸這部分獲得某種程度的改善?

或是各位高手有任何更好的建議?
BMW 118i M-Sport有點超出預算，Focus ST沒有提供試乘，國外的比較下好像表現又不如WRX...

在這邊先跟大家謝謝了。

2014-10-02 2:39 發佈

文章關鍵字 WRX

ymlccc

ymlccc
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2樓

2014-10-02 4:46

"某種程度的改善"

Yes (maybe), but I don;t think the differences will be that big by only changing tires. At least for me I don't see any differences from stock Dunlop to Michelin PSS

trdxpro

trdxpro
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3樓

2014-10-02 7:14

胎壓先打低一點試試能否接受，還是覺得太硬的話換什麼胎都沒法有效改善了~~
畢竟這台車定位不同，應該是fun car ，而非一般的家庭房車。

雖然我是森林人的車主，不過賞車時也順便試乘了一下WRX，
WRX的車內空間大，後座空間也不錯，三個人坐也不會覺得擠，
小弟身高178，駕駛座調整好後再到後座試，膝部離前座椅還有兩個拳頭寬，
空間上確實有房車的感覺，但一上路後明顯就能發現不是這麼一回事，
試乘時在市區道路路面品質不佳的情形下整車確實感覺很"震"，
即使是駕駛的我也有點受不了，想當然後座就更痛苦了~
但之後跑了一段山路和高速公路感覺就完全不同了，
馬力隨傳隨到，穩定度讓人相當有信心，會讓駕駛很期待下個彎道的到來

clarkclark

clarkclark
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4樓

2014-10-02 8:08

nebulon wrote:
最近想買車，而且特別...(恕刪)

換避震比較快啦......

SJYM

SJYM
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5樓

2014-10-02 8:38

nebulon wrote:
不想去動到懸吊避震的前提之下...(恕刪)

無解, 下一台

t101nw

t101nw
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6樓

2014-10-02 8:55

這與輪胎關係較細微
重點它重視操控，採用短行程避震器，因此產生路面回饋感
不習慣此種感覺，可改換長行程型避震器，不過改裝品多數以操控為主
要找到長行程型不容易，不過可選軟硬可調型，調到你要的就可解決

依你的文，應該不愛改裝，何不如放棄改其他車種

timmyshen

timmyshen
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7樓

2014-10-02 8:56

試乘車真的有比較跳，目前入手一個月，不知道是習慣了還是怎樣，我覺得比試乘車不跳，胎壓多多少少會有影響

loverachel

loverachel
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8樓

2014-10-02 8:57

樓主比較的這三台應該只有WRX空間堪用....

但懸吊就需要習慣一下了哈哈哈,我常常開所以一下就習慣了,感覺沒試乘車那麼跳

但偶而坐一次的人可能會...

redurm

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9樓

2014-10-02 9:12

nebulon wrote:
最近想買車，而且特別...(恕刪)

其實我女朋友一開始也是覺得有點顛，後來交車之後坐久了也習慣了。

focus

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10樓

2014-10-02 9:16

要顧家人我建議剔除WRX吧，甚至你列的其他兩台也都不應該考慮。WRX就是一台很直接的車（你看看型號就知道，參加Rally的車種需要考慮後座舒適性嗎），後座舒適性自然會打折扣。如果兩個都要顧，以你列出的性能需求恐怕沒有個兩百萬以上買不到。如果預算沒這麼多，家人優先還是自己開心重要，這個問題得先想清楚。

如果喜歡Subaru，森林人XT可能是比較好的選擇。如果不限Subaru，GTI或Focus ST可以考慮，如果你連118i都能接受了，Focus ST和GTI和WRX的差距應該更小，當然如果你是後驅控又另當別論了。