jynjaanho wrote:
不用難過, 距離再拉...(恕刪)
不過 WRX/STI 似乎原本設計理念就不是要拼尾速, 是要拼操控的, 所以馬力一直都是在30x hp左右
我的理解是對的嗎 ?
會這樣理解是因為WRX/STI的廣告都是在強調handle
AMDer wrote:
不過 WRX/STI 似乎原本設計理念就不是要拼尾速, 是要拼操控的
應該說它是為拉力而生...
STi的核心價值:
可能是因為STi在時速100-150-200km上下的區間拉轉反應, 於一般街道與公路的路面寬度下, STi是四輪車中最快&反應最佳的意思
SUBARU WRX STI勇破曼島TT四輪圈速記錄(2014)
2014四輪圈速記錄
2011四輪圈速記錄
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