上週五晚上下班時高速公路下大雨, 我開內側 12格壓過積水時, 感覺我的車子不受控制, 整台往內偏. 不過方向盤還是正的, 但就是感覺整台車打水飄, 然後循跡燈號閃個不停. 但還好時間很短, 也只有偏了一些些, 沒有出事.想請問一下大家, 這情況是循跡防滑系統作動, 還是循跡防滑系統失效??anyway, 看來有這系統也不是萬靈丹, 下次下大雨要開慢一點了
mannylaiklb wrote:上週五晚上下班時高速...(恕刪) 任何車輛控制系統都無法違反自然定律也就是摩擦力,所以沒有任何系統是無敵的大雨還是請小心幸運的是你的情形也許是發生1~2輪發生水飄如果是一大片,四個輪子都浮起來....
mannylaiklb wrote:上週五晚上下班時高速...(恕刪) 輪子是更大關鍵之一吧(磨擦力/排水性)? 之前坐在朋友高底盤的V牌X*60休旅車副駕座,類似樓主的場景(我快下屎了),有感覺到半側(積水側)遇到比較大的阻力,車速感覺有稍微慢一點下來,倒是沒聽到他說有這種情形(積水量,速度,車重..應該都有差別吧 ?)。 純親身體驗,沒有筆戰的意思,不過大雨還是要比上限速度再慢的 10-20比較安全,而且開在中線比較不會有積水,路面排水應該都在左右側(內線、最外線),排水不及就會積水。有誤請指證囉 !
很多年前在北二高的關西路段凌晨五點左右,大雨在中間的車道,時速 130-135km/hr 受一陣側風影響車輛失控打陀螺等撞到左側護欄時,車頭與車子的行進方向相反,也就是用車屁股往前走多虧上帝保佑,沒有傷亡只能說,科技只能輔助增進行車安全小心駕駛仍是駕駛人員最好的安全配備莫要等出事了再來抱怨安全配備失效又有何意義?SJYM wrote:大雨還開到12格 拍...(恕刪)