最近考慮換車，
目前換車名單中有 XV(聽說最近98入門款有送皮椅?) / Forester(106/NA)，
一方面不知道Subaru的妥善率如何(與Lexus比大概是百分之多少呢?)，
另一方面不知Subaru的保養費是否像歐系車一樣貴(之前開老volvo，維修費有點驚人)，
如果只比國產貴一些是可接受(如: 國產零件的1.5倍~2倍。)
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有車友可分享維修/保養清單嗎?
真的很需要，網路上蠻少人分享的。
以及聽說subaru的引擎(水平對臥)不好維修，民間保養廠會修得很少?
(ps: 有google到幾間民間保養廠，但台北居多。
我平常是南部<->新竹/桃園，偶而上台北吃飯/找朋友)
ps: 最近Forester的爆震問題吵得沸沸揚揚，目前都是有turbo的車種，
日後不知道NA車系是否也有這問題。
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再者考慮待料問題，其實這是最大的考量，
我一周平均用車天數4~6天(平日居多)，
待料問題，爬文發現似乎要一個月(01某篇回文的outback車主表示)。
待料時，原廠會提供代步車嗎?
ps: 連原廠進的料都不多，材料行能叫到的應該更少吧?
(基本保養的濾心除外)
ps: subaru的二手價似乎不好?
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以上是個人疑慮，希望車友能分享，
感謝 !
如果是一般的零件,待料不久,2-3天就會到了,或許是現在車賣得比較多,原廠似乎有改善備料的情形,所以很快,但是速霸陸各個銷售點,經營水準不一,車子在維修保養的過程中,車主要多花心思,去注意車子的維修保養情形,某銷售點,連換個零件,都可以搞得小問題不斷,維修廠似乎也沒有一個對於保養或維修後確實的標準作業流程,幫車主做一個確認把關的工作,所以如果不是很懂車或是很有時間去處理車的人,以過來人的經驗,建議還是選後勤服務比較好的車廠,或是根本就不要考慮速霸陸,基本上從一些保養維修的流程與結果,大概就可以知道這個廠營運管理的水準,只要幾次就會露出馬腳了.
酸一下意美,不要老是想靠廣告,宣傳車有多安全,性能有多好,光想賣車,負責後勤維修的廠管理不佳,讓買車後的車主很困擾,我這樣說許多速霸陸的車主應該心有戚戚焉吧!!
=阿曄= wrote:
最近考慮換車，目前換...(恕刪)
這次回廠換左前葉子鈑加烤漆的工作天數，原廠原本估4天，後來3個工作天就通知我去牽車，至於價錢如何，跟其他廠牌差沒多少…
說真的，哪個牌子的原廠有便宜過，不管是原產日系或國產日系的零件費用都是取決於市場的多寡和是否有加進口貨稅…
等速霸陸跟TOYOTA的車子一樣多時，就算零件便宜，你或許就不會買速霸陸了…
難得替速霸陸講好話…
如果給我日版280P，我就每天出來替速霸陸講好話消毒做義工…
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