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Forester 傳出災情後, WRX 會不會是下一顆未爆彈?

去年底, 小弟想入手Forester XTP, 結果因為種種原因而沒入手. (好險)
今年下半年, 還是想從 XTP 或是 WRX 選一台入手 所以持續關注速霸陸的各項消息

先前XTP的爆震事件 在版上似乎沒有引起過多的迴響, 有人有, 有人沒有, 還不到所謂"災情"的地步
但今天一看到隔壁樓, 就發現XTP的的災情已經爆炸了.

小弟昨天才去試駕WRX, 並對其性能十分滿意, 但WRX跟XTP 同一顆引擎, 同一顆變速箱...
難免不讓小弟聯想, 會不會WRX也是下一顆未爆彈? 畢竟WRX才交車不久, 交車數也不多,
就算真是未爆彈, 也需要時間的累積, 才會爆炸.

不知道各位森林人或WRX 車主或準車主 有何看法?
2014-06-14 1:28 發佈
新引擎上市還是等個一兩年debug的差不多了再入手
所以WRX先觀察一年再說
lalaspanda wrote:
去年底, 小弟想入手...(恕刪)


相同引擎及變速箱,相同的病因,成為未爆彈的機率已經大增.合理的判斷,不是嗎?
幻想破滅是面對現實的開始.

之前不是有人傳言明年WRX/STI就會改款?以這種不尋常最快的速度改款,合理懷疑這代根本就是有問題的一批貨,明知有問題還拿來賣,用比較便宜的售價出庫存,利用清庫存回收成本?可以想成這種陰謀嗎?

"From the 2015 WRX release white paper: A further development of the FA20 engine used in the Forester 2.0 XT, the WRX version uses different camshafts and higher-rate valve springs, among many other enhancements, to extend the performance envelope. For example, the WRX engine has a redline of 6,700 rpm (6,500 rpm with the Sport Lineartronic transmission) vs. 6,000 rpm for the Forester 2.0 XT engine. Also, the WRX engine delivers peak torque from 2,000-5,200 rpm vs. 2,000-4,800 rpm for the Forester 2.0 XT engine.

WRX 跟FXT 引擎用料不同,ECU及TCU 程式編碼不同。
唉~~~486 是否要承認FORESTER XT-P用料有問題呢? 雖然我開車不殺 但是聽聞幾個落引擎的事件,我真的很擔心保固期一過 就換我落引擎 我國產品牌的老車子 從沒擔心過落引擎 希望這一切都只是擔心多餘的

悠遊的尤魚 wrote:
唉~~~486 是否...(恕刪)

我們公司副總說的果然沒錯
SUBARU雖然好開
但是....除了會開車,自己還要會修車

是這個聲音嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=RFw2FNX1_8Q
有點大聲...

我上個禮拜才訂WRX說真的有點擔心(訂金50000), 還好九月才會交車還有時間可以考慮.

請問如果退訂定金會被沒收嗎?(不想花140萬開玩笑)

Ronza wrote:
"From the ...(恕刪)


是有些許地方不同沒錯

但XT有問題的地方到底是什麼?

而這個有問題的地方(or parts)在WRX上是不是完全得到改善則不得而知?

iamonfire wrote:
是這個聲音嗎?htt...(恕刪)


說實在的, 車子這種東西真的不要買剛推出的...

過個一兩年,等他經歷過一兩次的改款, 品質穩定下來再買會比較好


btw, 以Subaru的做法退訂訂金好像是不能歸還的...爛名聲就是從小地方開始累積的...
唉.....小弟也開始有點擔心了,上個月才剛下訂WRX. MT不知道會不會有這問題
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