forester是一部好車
不過昨天剛好看到forester的廣告
有提到forester的安全
和他是美國 IIHS 2014 選為"TOP SAFETY PICK +"的車款
但是根據IIHS的評分說明
"To qualify for 2014 Top Safety Pick+, a vehicle must meet the Top Safety Pick criteria, plus earn a basic,advanced or superior rating for front crash prevention"
也就是因為他加了
FRONTAL CRASH PREVENTION SYSTEM(在SUBARU為第三代EYESIGHT系統)
才能成為TOP SAFETY PICK +
否則只有TOP SAFETY PICK(也很好啦)
不過你廣告打PICK+ 卻沒有達到
不知道這算不算另一種廣告不實??或有誤導消費者之嫌??
建議台灣代理商能讓消費者可以選擇加裝第三代eyesight系統
除了符合自身廣告說明避免爭議
或許也可以吸引一些XC60以及KUGA頂級版消費者的目光
(因為照iihs上看 這套系統似乎還比VOLVO和BENZ得分更高--六格和五格之分)
創造更大商業利益
我現在也不用在FORESTER和KUGA頂級版中思考
----------------
只是作善意的提醒
也給大家進一步資訊
我說的也都是事實
兩台車我都試開過
要買什麼車本來就是自己的考量(我如果很有錢就不用想那麼多了)
我自己會決定
多一點配備 多一點安全
你如果覺得forester這樣已經很好了
他當然不會想再進配備更好的東西
所以我只是分享一些資訊
不用來酸
neu03 wrote:
forester是一...(恕刪)
"FRONTAL CRASH PREVENTION SYSTEM(在SUBARU為第三代EYESIGHT系統)"
獲得了IIHS正面撞擊預防系統評價 Superior 6個綠燈的美規2014 Legacy, Outback, Forester 目前還是Subaru 第2代EYESIGHT系統(目前IIHS正面撞擊預防系統評價最高的系統).
快上市的美規2015 Subaru Forester 目前看來還是使用Subaru 第2代EYESIGHT 系統.
2015 Subaru Forester
想看IIHS評價SUBARU 第三代EYESIGHT系統要等到美規2015 Legacy,Outback 6月/7月上市後才有機會.
neu03 wrote:
不過昨天剛好看到forester的廣告
有提到forester的安全
和他是美國 IIHS 2014 選為"TOP SAFETY PICK +"的車款
其實再仔細看
Forester美規與歐規(台灣是用歐規)在側邊氣簾的設計也有些不同喔
美規的側邊氣簾充氣以後是一格一格的一直延伸到三角窗的地方
https://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ
歐規的側邊氣簾只有在側邊頭部附近有充氣.....三角窗的地方應該是沒有充氣
這邊可能要看影片會更清楚
https://www.youtube.com/watch?v=al_vU4wChTc
我猜測是因為IIHS的small overlap測試會讓假人整個往左前方撞
若三角窗區域沒有加強氣簾的包覆.....頭部可能會沒有辦法被前氣囊+側邊氣簾托住
會有撞到A柱的的機會
所以美規車在側邊氣簾的部分應該也是有差異(加強)
不過Forester的主被動安全性絕對是讓人肯定的
這是無庸置疑的......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
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