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CAR AND DRIVER 2015 WRX 手排試駕報告

當地售價: 台幣 $81.9 萬

優點: 超棒的轉向及車體動態反應,跑車等級的抓地力還有加速性能,耐操的傳動系統,非前輪驅動。

缺點: 過度敏感的油門反應,過多的行駛彈跳,些許渦輪遲滯,輪胎噪音,還有當我看到這台車的時候.....(人不是我殺的 

結論: 一台操控進步且保有拉力賽車靈魂的 WRX

原文
2014-02-15 12:34 發佈

Pachilla wrote:

當地售價: 台幣 $82.5 萬




在台灣, 最弱的Impreza 1.6i就82萬了......

唉 逼唉的壟斷小市場

AMDer wrote:
在台灣, 最弱的Impreza 1.6i就82萬了......orzorzorzorzorzorzorzorzorzorz

唉 逼唉的壟斷小市場


但是可以"選配" WRX 馬克啊..
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Car and Driver 文中,彈射起步0-60mph可以跑出4.8s

並且剛好是在second gear hit redline

可是看很多其他媒體試駕認為這次WRX較以往慢是因為要換到三檔?

前代WRX是4.7s也是這種方式跑出來的嗎?
既然在美國的路上會有過多的行駛彈跳....嗯
不知道體貼的意美到時候會不會跟BR9一樣換成cost down板的黑桶
SOA 公佈價格了, 2015 WRX 訂價台幣 81.9 萬

STI 訂價台幣 106.7 萬
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
台灣如果有這樣的價格,STI馬上來一台

Pachilla wrote:
SOA 公佈價格了,...(恕刪)


依此推算,台灣加上稅金後
約 wrx 120萬 wrx sti 150萬,然後就看蛋卷要賺多少了

Pachilla wrote:
過度敏感的油門反應
些許渦輪遲滯...(恕刪)

這兩個說法是不是相衝突??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
這兩個說法是不是相衝...(恕刪)


好像是平常加速時等到渦輪加壓後引擎扭力輸出比駕駛想要的還大
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
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