看到蘋果報的預估價,170萬哇!!很貴,雖然再貴都有人買單,若這樣的價格真的開出,只能說資料來源規格表引擎型式:2.0升 水平對臥4缸 渦輪增壓最大馬力:268hp / 5600rpm最大扭力:35.7kgm / 2000rpm變速箱:6速手排、CVT無段變速驅動型式:4輪驅動0-96km/h加速:5.4秒售價:預估約170萬元
t101nw wrote:看到蘋果報的預估價,170萬哇!!很貴,雖然再貴都有人買單,若這樣的價格真的開出,只能說資料來源規格表引擎型式:2.0升 水平對臥4缸 渦輪增壓最大馬力:268hp / 5600rpm最大扭力:35.7kgm / 2000rpm變速箱:6速手排、CVT無段變速驅動型式:4輪驅動0-96km/h加速:5.4秒售價:預估約170萬元...(恕刪) 可能要看配備吧如果配備和現在Legacy GT差不多那160我覺得很OK2.0L省稅金AWD + 6MT + 5.4秒還是蠻誘人的
t101nw wrote:看到蘋果報的預估價,...(恕刪) 預估價看看就好,北美價錢都還沒出現以舊版本北美價格來估算,台灣應該跟BRZ賣差不多錢吧除非意美不想賣,不然車格上低於Legacy的車是不可能賣的比Legacy GT還貴而且這次WRX的的自動排檔款是CVT,不再是無言的4AT了雖然跟歐系雙離合器變速箱爽度上有差,但比起純MT來說好賣太多了題外話,其實比較甲意BRZ上面的Aisin 6AT,不過那一顆沒有對應AWD設計......
t101nw wrote:看到蘋果報的預估價,...(恕刪) 雖然售價會上升幾乎是確定的不過我還是很質疑這個售價是怎麼來的目前國外所有報導幾乎都還沒提到售價 (有也只是"會上升")台灣的報章雜誌、平面媒體真的是很厲害
用上代WRX售價來加上去比較合理.車格跟LEGACY是不一樣的.所以不可能用LEGACY價格來比光看BRZ定價就知道了.代理商新款不太可能賣比舊款便宜.所以WRX + 新款加價 - 進期日本出口利多,預估應該比舊款WRX還是要高一些5~15萬吧.
seconds0939 wrote:預估應該比舊款WRX還是要高一些5~15萬吧恕刪) 新WRX的6速變速箱和新煞車卡鉗比起舊WRX5速 就不止15萬了吧再加上DIT 又是全新世代 應該比舊款多30-40萬差不多如果WRX賣170W 那STI不就要250W
t101nw wrote:+1個人也是這麼認為...(恕刪) 不過這邊好多人覺得改款 = 漲價......台灣人的觀念就是這樣,難怪我們的國產車價一去不赴返了對車廠來說,因為各家車廠改款週期不同,所以改款前後的牌價不會變動太多,不然會沒有競爭力現行款WRX在美國賣2.6萬USD起跳,新版的應該是相去不遠台灣的話因為改為2.0DIT,有5%的貨物稅差距這個貨物稅的差距在大改款森林人XT上就讓大家很有感,相信WRX也不會太離譜