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2014 WRX 預估價170萬


看到蘋果報的預估價,170萬
哇!!很貴,雖然再貴都有人買單,若這樣的價格真的開出,只能說



資料來源

規格表

引擎型式:2.0升 水平對臥4缸 渦輪增壓
最大馬力:268hp / 5600rpm
最大扭力:35.7kgm / 2000rpm
變速箱:6速手排、CVT無段變速
驅動型式:4輪驅動
0-96km/h加速:5.4秒
售價:預估約170萬元
2013-11-26 8:44 發佈
t101nw wrote:

看到蘋果報的預估價,170萬
哇!!很貴,雖然再貴都有人買單,若這樣的價格真的開出,只能說



資料來源

規格表

引擎型式:2.0升 水平對臥4缸 渦輪增壓
最大馬力:268hp / 5600rpm
最大扭力:35.7kgm / 2000rpm
變速箱:6速手排、CVT無段變速
驅動型式:4輪驅動
0-96km/h加速:5.4秒
售價:預估約170萬元
...(恕刪)


可能要看配備吧
如果配備和現在Legacy GT差不多
那160我覺得很OK
2.0L省稅金
AWD + 6MT + 5.4秒還是蠻誘人的
t101nw wrote:
看到蘋果報的預估價,...(恕刪)

預估價看看就好,北美價錢都還沒出現
以舊版本北美價格來估算,台灣應該跟BRZ賣差不多錢吧
除非意美不想賣,不然車格上低於Legacy的車是不可能賣的比Legacy GT還貴

而且這次WRX的的自動排檔款是CVT,不再是無言的4AT了
雖然跟歐系雙離合器變速箱爽度上有差,但比起純MT來說好賣太多了
題外話,其實比較甲意BRZ上面的Aisin 6AT,不過那一顆沒有對應AWD設計......

t101nw wrote:
看到蘋果報的預估價,...(恕刪)


雖然售價會上升幾乎是確定的

不過我還是很質疑這個售價是怎麼來的

目前國外所有報導幾乎都還沒提到售價 (有也只是"會上升")


台灣的報章雜誌、平面媒體真的是很厲害

ariete wrote:
車格上低於Legacy的車是不可能賣的比Legacy GT還貴...(恕刪)


+1
個人也是這麼認為
個人認為價格不可高於VW GTi 才算合理,170萬應該屬於STi
用上代WRX售價來加上去比較合理.

車格跟LEGACY是不一樣的.所以不可能用LEGACY價格來比

光看BRZ定價就知道了.

代理商新款不太可能賣比舊款便宜.

所以WRX + 新款加價 - 進期日本出口利多,

預估應該比舊款WRX還是要高一些5~15萬吧.

t101nw wrote:
170萬應該屬於STi...(恕刪)


降價大清倉時可能比較有機會吧 .......

seconds0939 wrote:
預估應該比舊款WRX還是要高一些5~15萬吧恕刪)


新WRX的6速變速箱和新煞車卡鉗比起舊WRX5速 就不止15萬了吧
再加上DIT 又是全新世代 應該比舊款多30-40萬差不多

如果WRX賣170W 那STI不就要250W
我來補個幾張剛出爐的照片吧...

外表造型跟概念車真的差有夠多的...


標準的日系車內裝,沒什麼特色...


有點保守的後車尾造型,但四出尾管跟導流片造型增添了些許性能味...
t101nw wrote:
+1個人也是這麼認為...(恕刪)

不過這邊好多人覺得改款 = 漲價......
台灣人的觀念就是這樣,難怪我們的國產車價一去不赴返了
對車廠來說,因為各家車廠改款週期不同,
所以改款前後的牌價不會變動太多,不然會沒有競爭力

現行款WRX在美國賣2.6萬USD起跳,新版的應該是相去不遠
台灣的話因為改為2.0DIT,有5%的貨物稅差距
這個貨物稅的差距在大改款森林人XT上就讓大家很有感,相信WRX也不會太離譜
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