二話不說馬上出門,看看我很關心的隔音。
到了車場晚上六點半,一個新的業代來招呼,賣我車的人呢?是不是我殺的太多了不理我?
怎麼只看到一個師傅?他可以嗎?難道業代從隔音把殺價賺回去?隨便找個人隔個音?



戰戰兢兢地走到我的車子前,哈沒掛牌呢,用著顫抖的聲音。。
師傅你好,就你一個人嗎? 師傅說:是的
以前我做隔音都有3~4人,你做得完嗎? 師傅說:預計11點半
暈倒

這個業務真是個!@#¥%……&*(@#¥%
帶著懷疑的心看下去,沒想到年輕的師傅,啪啪馬上就拆下門板,動作之快,我都還沒看清楚。
專注的看他拆第二個門,啪啪又拆下了,心裡有點踏實了,快不代表隨便,師傅知道扣子在那,
略輕輕一頂,扣子就滑出洞,我試了一下,不好拔。
師傅說:我做了很多台森林人,知道拆那裡,熟悉了,心裡踏實多了。
這個年輕人手腳很快,拆下,貼上止震墊,隔音棉,上門板,動作利落。
看看今晚11點半沒問題,施工中他也沒偷懶,該的貼,該塗得塗,施工嚴謹,和年紀不相仿。
和他邊做邊聊哇~~12點半了,師傅對不起,耽擱你的施工了,以後不會了(下次換車不知道什麽時候了)

感謝陪伴的業代,默默地在旁邊陪到12點半,下次買車還是找你,如果還是SUBARU。
廢話不說上圖
車頭,還沒上牌

屁屁

前檔貼膜

車門脫光的樣子

車門穿上內衣止震墊

穿上外衣隔音海綿

後行李箱被脫光了

原廠輪弧隔音棉,有點小氣

後行李箱穿上大內衣~止震墊

後行李箱也穿上衣服了~隔音棉

輪弧脫光的樣子

也穿上內衣~止震墊

還要化妝?噴上隔音塗料

化好妝的樣子,隔音塗料噴好

猜猜這是那裡~~~~~~~第五門也要做

這師傅年輕手腳利落,要不是我拉著他問問題,可能按時完工,對不起師傅,
讓你晚下班了,女朋友罵你,你怪我好了,明天上牌交車,我再來試試效果,
這麼晚了,請早回去休息吧,再次感謝這位業代,也默默的陪我這麼晚,服務沒話說,
之前心裡罵你的我全部吞下肚,誤會了,原來施工還是不含糊,只有兩個字形容
~專業~
今天交車,應版友要求繳交試車報告
從20幾年前就開歐洲車至今嘗試過喜悅,菲亞特,標誌,蘭吉雅,BMW,還是BMW。
如同前面網友所講,爲了咆哮山林野外,換了一部4驅車,生平第一步日本車(當然在
上海工作時,公司配了一部鈴木,開沒多久就還給公司,自己還是買了一部BMW。
在台灣時也開過同事、同學和朋友的日本車(國產)
這次回來因為生日,10月1日,台灣家裡的BMW擺了15年,加上前年合歡山過年,下大雪,
車子打滑撞上山壁,
還好沒掉下懸崖,老婆送我一部車當禮物,我喜歡台灣的美,所以上山下海,換部4驅SUV開開,做了功課大家對 4驅車比較推薦森林人,當然有更好的,我在台灣待的時間加起來不超過兩個月,老婆不允許買好的車,擺著浪費,看了Q3,ROGUE,FORESTER,空間,配置,馬力最後決定SUBARU。
因為喜歡聽音樂,一直對音響有要求,不花大錢,但是每車必改隔音和音響,只有BMW原廠訂了H/K沒改。
先談隔音:
歐洲車隔音較好,尤其上了80萬以上的車(25年前)關門聲連不到40萬的喜悅都比日本車(國產)的好很多,喜歡Q3,但是空間實在太小,我家還有兩台自行車要擺進去,最後選了森林人,試車後,第一件事
就是隔音,25年前的技術和現在差了很多,產品也進步很多,之前隔音,要13個小時,3~4個師傅,
這次只有一個人,而且7個半小時完成,還不打馬虎眼,欽佩。價格還便宜了~

和以前BMW比較,可能不公平,我不是記者無法找到其他車同時比。
今天交車後馬上跑了五楊高架,台北,基隆,九分,今天跑了將近170公里(試車時去了堤頂和觀音山)
未隔音前
1、高速時車速100內可以接受,以上說話就要大聲點,120以上引擎聲音出現,路面不好時輪胎蠻吵,
路面好時也有聲音,不大就是,過坑(高速連接縫) 洞彈跳聲軟但是長。
2、在市區行車,還可以,日車市區安靜,路面不平,底盤還是會傳來聲響,車外聲音還是略有聽見,
尤其公車、摩托車。
3、觀音山路油門踩得重些,引擎聲變大,但還不吵。
4.五股路面不好底盤聲音大,輪胎避震聲音也有。
隔音後
1、高速時車速100以上風切出現,但是說話聲音不需要大,到120以上,引擎聲音還不大,風切也不大,
路面不好時輪胎聲依舊,但是好些些,車內說話不需要大。
路面好時沒聲音(高速舊路新路連接,所以有人說台灣的路像補丁)
2、市區非常安靜公車聲音沒那麼大了,機車更少聽見,除了重機(也蠻好聽的沉沉的不吵)
3、九分山路引擎聲音依舊,可以接受。
4、基隆路面不好,但是底盤、輪胎、避震聲音,變小了,彈跳依舊。
在這裡自首一下我從大陸帶了D型車門隔音條回來自己貼上了,關門聲也沉多了。
記得在上海改BMW中控臺上的導航時切開中控臺,除了塑料外人家還貼了將近1公分的隔音棉

BMW3系 輪胎225/15/16德國馬牌防爆胎
1、高速130才會出現大風切聲,說話聲音不需要大,路面不好時都一樣大,但是過坑洞、高速連接縫,
底盤不會有聲音,避震彈跳聲硬,但是聲音短,砰一聲就沒了,森林人是碰碰,長點。
2、市區一樣聲音安靜(像森林人隔音後)。
3、山路引擎聲音大,但是好聽,不吵。
4.不好的路,試想砰砰砰和砰砰砰砰砰的差別。
題外話
以前開日本車跑彎路常常要減速(我不是藤原豆腐家族)但是森林人和BMW過彎蠻好的,還可以稍稍加速。
純個人看法,也不用酸我,我隔音後基本滿意,當然和雙B還是有差距,但是以市區和郊外寧靜度够了
做這個隔音我滿意,沒有測試儀器,無法真正說明,純粹個人感受,但是有一點,試車時我用藍牙連
接音箱 聽手機裡的老鷹的加州旅館(用的是高傳真MP3),我笑業代,這是什麽H/K?我上海BMW
也是H/K,感覺就 兩樣,隔音後,加州旅館吉他聲好多了也明顯,低音還是不行,BMW椅子下有兩個
薄型重低音呢,所以音響還是要改。
你要隔音好、操控好絕對建議BMW,好車開15年絕對可以,我去賣車時,二手車試車,還說車子很好。
森林人車性偏軟,單薄,但是有4驅的加持,也好開,我是爲了遊玩,這車我合適,最想買X34驅,
老婆不許。
