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如果Subaru的引擎那麼猛車子還可以比較穩嗎?

最近常看到幾位大大討論Forester的議題,雖然自己沒開過,但看了這麼多討論串發現,Subaru的安全設計是一分錢一分貨,坐起來應該是很安全的。這幾天中秋節放假又一直看到Subaru主打後座安全性的廣告,讓我想到有看到其他大大討論提到Forester的水平對臥引擎是比賽用的,扭力也很強勁,法拉利也是使用水平對臥引擎,那這樣這麼強力的引擎,會不會對開起來的舒適度有影響呢?
2013-09-26 22:56 發佈
大大是說保時捷還是法拉利是水平對臥的引擎
一切取決於你的右腳!

不可能要貼背的熱血又要舒適安靜吧

現在市面上使用水平對臥做引擎的有三間公司,分別為汽車2間,機車1間,汽車為:Porsche、Subaru,機車為:BMW,而法拉利曾經使用過,但是也只使用了一款車輛後就停用此技術,所以未合法拉利停止使用水平對臥引擎,那就要自己去查察網路一下...

easyyoyo wrote:
最近常看到幾位大大討...(恕刪)


多了一組差速器,2支CAM,一組氣缸體...
足以吃掉四驅優點.
難怪不是on road 主流.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
d5330526 wrote:
現在市面上使用水平對臥做引擎的有三間公司,分別為汽車2間,機車1間,汽車為:Porsche、Subaru,機車為:BMW,而法拉利曾經使用過,但是也只使用了一款車輛後就停用此技術,所以未合法拉利停止使用水平對臥引擎,那就要自己去查察網路一下...


HONDA ....咳嗽......HONDA ....








素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

easyyoyo wrote:
最近常看到幾位大大討...(恕刪)


會猛是因為掛了turbocharger

你去試試NA的車款,一樣是對臥引擎

但開起來很普通
比賽用?想太多
低重心,
水平方向的震動抵消,
可以對稱式設計的驅動方式,
才是原廠強調的特點
跟猛不猛一點關係都沒有
同樣的排氣量掛上渦輪都可以有接近的輸出
如果要談曾經用過水平對臥引擎的汽車,記得把Alfa Romeo放進去老車145&146都是
另外VW的老金龜車也用過
車子猛要有兩個條件:
1. 開車的人心臟猛!這個佔了99%
2. 車子本身心臟猛,這佔了1%


話說我在路上遇到的猛車,猛到會讓我害怕的,車子馬力很少超過200匹
但是我相信那開車的人他右腳馬力應該有500匹
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