• 2

Subaru AWD技術優於其他家的特點有哪些?

講到Subaru
很多人的第一反應就是想到AWD全時四輪驅動系統吧!
這應該是Subaru的招牌技術~

不過其實很多家車廠也都有推出四輪驅動系統,
像Audi的Quattro系統、BMW的xDrive系統、Nissan Attesa系統等等~
查了一下還蠻多的~
不過小弟非汽車機械科班出身~實在看不太懂各系統的差異~

有沒有厲害的大大可以用簡單一點的方式~
幫忙解釋一下Subaru AWD跟其他家系統比較的話,厲害的地方在哪呢?還有各家的差異點又是什麼嗎?
2013-08-20 2:59 發佈
這個主題我也有興趣

在下擁有NISSAN,屬於可切換AUTO 2WD 4WD及4WD鎖定的ATTESA系統
SUBARU明明車輛設計很好,有AWD&安全性100百分。為什麼?各國消費者卻不買單!連日本國自己國內消費者也不是很買單,奇怪這是什麼原因?
連我都想要再擁有SUBARU,以前開過FORESTER 2.5XS,很懷念...,比同級車輛還省油,不要忘了它是AWD系統!
不過現在愛車是RAV4,希望未來車輛則是平均油秏20KM/L以上
GOODIDEAL wrote:
各國消費者卻不買單!連日本國自己國內消費者也不是很買單


很簡單~以台灣市場來說

Forester最便宜的定價為102萬,折價幅度也不會高於其他車廠.
H牌會談的都可以折到12萬,T牌折價也高於SUBARU

在購車成本考量之下,你會考量你還沒發生事情沒差的安全性
以及催眠自己開快車時我沒那麼倒楣的情況下.
當然最重要的是SUBARU這種小廠的後勤讓大家卻步了~~

差個1-20幾萬,還是選擇大家都說好的保守選擇比較正確吧!

但是高安全性往往就在不經意的時候救了你以及你心愛家人的一命!

話說回來AWD系統.
以我開了這三個星期的森林人,我發現在跑山路尤其90度以上的彎道
電腦會去隨時調配四輪內外速差,讓你過彎更穩固.


瑞瑞9527 wrote:
講到Subaru很多...(恕刪)

其實各家都有不錯的四驅系統,
有的是由協力廠商提供,有的是自主研發的!

重點是因為各車廠對車種的定位不同而給予功能不完全相同的四驅功能!
就像audi的quattro系統,也是在各車種上給予不同的quattro系統調教!

而SUBARU的車子所強調的就是水平對卧引擎跟四驅系統,
自然在同級車種上給的四驅系統會比同級車種來的優,

如果SUBARU像其它車廠一樣只配適時四驅系統的話,
那它所強調的優勢就沒了!
現有的客戶還會買單嗎?
只能說它的四驅系統比上不足,比下有餘!
放在一般使用者的車上,足夠了!

camando wrote:
很簡單~以台灣市場來...(恕刪)

那你不覺得掛客貨牌跟進口車的車價太接近 是國產定價太高 還是進口太便宜

若沒有低價的進口車價 那些車商會大砍折價嗎 別傻了 國產品牌如果沒在怕幹麻要多折讓
看完上面3個youtube檔案,似乎速霸陸的AWD評價最好,甚至可以勝任重度越野

這樣,我岳父那台老DOMINGO(上次小朋友亂撥,收音機還正常喔,車頂是大面積天窗),四輪傳動系統是不是應該也還不錯呢?

不過,我還是要給我的愛車支持一下啦! QX4 3.5
skyjohnny wrote:
那你不覺得掛客貨牌跟進口車的車價太接近 是國產定價太高 還是進口太便宜


別傻了~~一台車貴不貴不是你說了算.
舉雙B做例子,你在台灣開車,同樣四顆輪子的車子怎麼要價差這麼多?
不就一台車嗎? 想想我說這個背後的含意在哪裡?
每個人的收入,生長環境,品牌忠誠度以及其它主客觀因素會讓買車這件事情變得複雜.
你覺得這個人真不會買車,買了台爛車還沾沾自喜,但是人家覺得便宜啊!
(實際上別人看起來還真不便宜!再加一點就可以買其它牌好車)

森林人的銷量現在看來根本不會造成其它車廠的威脅.
反倒最近那N牌89.9萬的進口車,以及F牌以上兩台主打高安全性的車
是造成H&T的緊張.


瑞瑞9527 wrote:
講到Subaru很多...(恕刪)

相比別家同級的awd
subaru的awd能保證有一定的動力傳去前和後輪是真正的awd
像honda crv 有動力傳去後輪,但是保持不了的
性能相差很遠
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?