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2.0i的跳動感有解嗎?

老婆坐後座..
試駕有稍微跑山路..
但老婆說平面道路開始就有點跳..
然後就頭暈...
2.0i的跳動感有解嗎?
我想要小森阿...
2013-08-19 10:49 發佈
文章關鍵字 跳動感 2.0
我們面臨同樣的問題 問了車友們 大家的共同回答 忍耐點 直上XT 我目前也困擾中 這真的是事實 不是輪胎胎壓就可解決的 不同車 不同人 不同路線 同樣的感覺 若你有解決辦法 再請分享!!
我是上週五牽車的2.0i車主,對於車子的跳動感也很擔心,但週六跑了一趟淡金,也問了後座的乘客與副駕的公主大人,反饋的並不是很嚴重,都屬可接受範圍,我出廠的胎壓是34,供你參考一下!
我老婆也這樣覺得,我本來要放棄了,後來實在太想買,所以老婆還是依我了。後來也習慣了。

tyuzheng wrote:
老婆坐後座..試駕有...(恕刪)


胎壓33,交車約一個月2000Km,平常買菜接送小孩,假日遊山玩水(石碇、尖石、新社、宜蘭、彰化...都跑過),沒人暈過車,車都是女王在開我也常坐後座,我是沒太大的感覺。

PS我只覺得比Santra 180穩很多

domferio wrote:
我們面臨同樣的問題 ...(恕刪)

XT 我也好想喔..
但102萬老爸就在碎碎念了..(雖然買車錢是我自己出..)
再來找時間試..
請業務將胎壓放到33試看看...
我在試車前就提醒業務,請將胎壓設定至車門側貼紙上的數值標準.

試車那天,並不會感到明顯跳動感.

後來交車當天開回家時跳得可厲害了!

量了胎壓後發現前輪38後輪37.
我就把前輪降為32後輪31以後,明顯改善許多!~
這樣是否代表2.0i的底盤跟2.0XT完全不同呢?是否2.0XT的比較好呢?
我是2.0i車主,在原廠對輪胎的加持下,原本也有你這種乘坐跳動過大(晃)的問題與困擾。因原本是開歐系車,這種調動感與歐系車有點類似,習慣了就不以為意。但在10000公里過後,請輪胎行將前後輪對調時,經過以下簡單的程序減少了行駛跳動感:

1. 將四輪氣體全部放掉,再灌入新的常溫氣體,並將胎壓充至原廠規定的標準胎壓(2.1kgf/cm2 or 210kpa)(在駕駛邊的門旁B柱上有一張貼紙,上面有寫著規定要充多少胎壓)。

以上這樣做的好處是,每當我們行駛之後量胎壓,通常輪胎都是熱的狀態,輪胎內部的氣體也是熱的,因此所量測到的胎壓值都比常溫時要來的高(據研究,行駛於道路一段時間,胎壓都會上升約2-4psi左右),若你在熱胎的狀態下量胎壓充氣,所充的胎壓就會不正確。較正確的做法是將氣體全部放掉,再充常溫氣體至指定的胎壓,此時所測量的胎壓才是最標準的胎壓。

您可以試試以上的做法,跳動感應該會減少很多。
http://youtu.be/-3Rnoay5X_A

附帶一提,若有機會可以去嘗試跑跑台中的74號道(太平到台中崇德),這條道路品質做的非常好,應該是台灣最平坦的高速道路,連通過接縫都沒什感覺,比梅花的任何高速公路的品質都要來得好,真是難得。在這條高速路上,你就會感覺到Forester不晃了。
懸吊系統一樣雙a臂
但避震不同設定
2.0i有自動舉升
xt沒有自動舉升
彈簧跟阻尼都不同
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