很多人都說...車若只要開五年...買Subaru是最好的選擇...
若開超過十年...建議買國產車會比較省...
我想請問...在6-10年間...
日本原裝進口的車會比國產車多討哪些維修項目的錢...
我很想一次開森林人十年...但這問題困惑我好久了...
望各位開6-10年的先進能給我一些資訊~
SUBARU的車對小弟而言...
如果你無任何改裝,她跟本不會跟你亂討什麼錢!一般車子零件一個期限或里程就可能會故障的東西,她多少也會出現狀況!畢竟SUBARU並不是神!!
例如...汽門室墊片/油底殼墊片滲油,避震器上座等零件,就算是進口級的神車,年紀或使用里程差不多時,同樣也會發生以上情況!!
BUT...如果扯到改裝,尤其是動力系統!自己要有基本常識,而且施工店家很重要!
你沒看到路上十幾歲的"老鯊",一些原廠型沒啥亂搞的一副老態樣,怎知認真跑起來,一般普通車種硬要追還是很吃力!!
反之..一些年輕小伙子,經濟能力有限,又想學人噴來噴去耍帥,硬是拿一些上不了枱面的土砲改法,外表總是洗的非常光亮,引擎一發動,馬上證明是台"病鯊"!!
病鯊的流程是這樣來的~~~~~沒錢改>土砲改>傷引擎>沒錢修>賤價賣!!
aaronlll wrote:
很多人都說...車若只要開五年...買Subaru是最好的選擇...
若開超過十年...建議買國產車會比較省...
我想請問...在6-10年間...
日本原裝進口的車會比國產車多討哪些維修項目的錢...
我很想一次開森林人十年...但這問題困惑我好久了...
望各位開6-10年的先進能給我一些資訊~
個人經驗
01年軟鯊二手車,三年前接手,目前服役中.
正常保養消耗品不算,這三年換過
傳動軸(皮套破,價錢差不多下直接換整支台製品) $1200
電瓶 $2400
發電機 $1800 (台製,自己換,故障品拿去整修當備料)
水箱 $2400 (換雙排,自己換)
冷氣冷排 $7500 (含 甚麼白干,冷煤,膨脹閥...)
李仔串 $600/支 換了四支
以個人 2~3萬km/年,高雄>台東 2.5hr/每月來回一趟(有時是每周) 的使用狀況來說,
這輛車算很強壯.
反而消磨最大的是輪胎及煞車
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個人感想
除了因配備AWD拉高其車價外
SUBARU 算是一台實用,可靠及耐用的一般用車.
以一般維修來說,subaru 可靠度算很高.後續維修成本其實不算高.
如果考量品牌,或可到維修廠吃吃喝喝,那就不建議SUBARU
mistalk wrote:
另一個觀點是, 無形的錢, 用有形金錢也無法擺平的, 那就是...不知哪時會有裂痕所產生不安的心的錢, 服務欠佳不理顧客而產生不滿意, 受一肚子氣的心理錢, 這可是無法用金錢衡量的, 還會影響身體健康咧.. 哈..
說的也是啦!!
車頂真的會濫掉.原廠不負責任
原廠的服務品質?剛保養完的車子輪胎差點要噴了!!
環保天蓬掉下來
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