最近整理照片發現有趣的東西
因此整理一下貼上來給車友們做個參考
那就是 NA專用STi金屬煞車油門踏板
這是NA專用的喔
目前已知
2009-2013 Forester NA (2.0X,2.0XS,2.0i/P)
2012-2013 XV 2.0i/P
2010-2013 Legacy / Outback NA (2.0i/2.5i)
以上車種可安裝
2013 impreza 1.6i應該也可以
但還是先看過實車才能下定論
總之話不多說 開 箱 ~~~
內容物有 "正廠" STi 煞車踏板, 油門踏板, 以及螺絲,固定鐵片
[註]
在說明書上有RHD跟LHD兩種不同的油門固定鐵片
若是買到RHD右駕版的同學,
固定鐵片要修一下才能在台灣的車種安裝喔
古有明訓 : 工欲善其事, 必先利其器
準備的工具有2.5mm的六角, 以及5.5mm的套筒 (板手也可以)
這類工具組去10元商店就有得買了拉
準備好工具接著就是要安裝拉
先拍一張醜醜的原車煞車油門踏板紀念照 (慢走不送)
打開說明書 先安裝難度較高的油門踏板
這個部分有一個地方要注意
如下圖所示, 原本說明書上的固定螺絲是由左往右穿入 (紅色箭頭)
但那是右駕版的裝法, 左駕版照這個方式裝很難看到螺絲到底穿過去沒
因此改變一下方向, 照綠色箭頭指示, 由右往左穿入會比較容易安裝
另外一個要注意的地方就是上圖綠圈處的小鐵環, 要固定好不然會鬆鬆的有異音喔
尼克我的方裝方法是
把踏板放上去, 把"底部長螺絲穿過後還不要固定"
先固定上方兩個螺絲 如下圖
然後再用套筒跟六角,在兩邊把底部長螺絲對鎖即可
第二步就是簡單的煞車踏板拉
把舊的橡皮拔起來後, 把Sti煞車踏板放上去鎖緊就好
完成拉, 心靈馬力不知道又增加多少匹了
踩起來的感覺真的是爽度大大提升喔
尤其是原本煞車是軟軟的橡皮, 現在變成硬硬的STi踏板
回饋的力道比以前更是直接呢
同學們, 雖然大家因為不同原因選擇了NA
但再也不用怨嘆沒有TURBO的金屬踏板了
因為這個"正"Sti踏板 可是NA車主專屬的福利喔
看得很多TURBO車主心癢癢呢 XD
謝 謝 收 看
