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Forester 2.0XT VS.KUGA 2.0測試,四驅測試影片

大陸測試KUGA2013款2.0L GTDi四驱尊贵型(ECOBOOST) VS Forester 2.0T车型有四驅測試影片

● 總結:

整體對比之後,我們發現要想在這兩款車中做出抉擇其實並不難。翼虎完全傾向於城市化,它的配置在同級別當中無人能及,動力表現雖不及森林人2.0T,但也能夠帶給駕駛者強烈的推背感。最重要的是,它的價位比森林人2.0T更低,只是加價這事兒一時半會兒還得不到緩解,讓人非常鬱悶。

與翼虎相比,森林人2.0T毫無疑問是這場比賽的贏家。因為無論是身處城市還是野外,森林人都能用它強悍的動力表現和全時四驅系統將對手甩在身後,這是一台綜合素質非常全面的車型,外形、空間、人性化設計、動力、越野面面俱到。當然森林人也存在著各種各樣的小缺點,例如那個看似山寨的多媒體系統、平淡無味的CVT變速箱以及略顯糟糕的100-0km/h剎車成績等等。如果您能夠容忍以上缺點的話,那麼還是放棄翼虎,加點錢買森林人吧!

2013款斯巴鲁森林人2.0T 四驱性能测试 四驅測試影片

2013款长安福特 翼虎 2.0LGTDi四驱测试 四驅測試影片

2013款 长安福特翼虎 2.0L 四驱测试 四驅測試影片Part 2


PS.翼虎=Kuga
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65年歷史的美國 M/T 此測試很多 01網友貼過

美國 M/T August 2013 .
2013/2014 Compact Crossover 美國Ford Escape SE vs. Mazda CX-5 vs. Subaru Forester 2.5 Touring vs. Toyota RAV4

這個美國 M/T August 2013 測試結果

4th Place: Ford Escape SE
Overly complicated interior and disappointing performance seal its fate.

3rd Place: Toyota RAV4
A safe bet is not an exciting one, and others outperform this perennial top-seller.

2nd Place: Subaru Forester 2.5 Touring
Fun, nimbleness, and all-wheel drive security are on the plus side, but poor interior choices keep it from the winner's circle.

1st Place: Mazda CX-5 Grand Touring
A new engine powers this crossover to the top. Well-planned inside and out.

PS. 美國Mazda CX-5 使用2.5 I Skyactive, 美國Subaru Forester NA 使用2.5i

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美國 M/T August 2013.

Part 2 2013 Ford Escape Titanium vs. 2014 Subaru Forester XT

2013 Ford Escape Titanium 2.0 Ecoboost 0-60 MPH 6.8 sec,
2013 Ford Escape Titanium 2.0 Ecoboost 剎車表現 60-0 MPH 123 ft


2014 Subaru Forester XT 0-60 MPH 6.2 sec
2014 Subaru Forester XT 剎車表現 60-0 MPH 111 ft



美國 M/T 測試結果
"But at the end of three days, all six of our testers proclaimed the Subaru the high- zoot cute-ute they'd sooner park in their garages."

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1.中國測試, 美國雜誌測試的最後選擇都是Subaru森林人 2.0XT.不是Ford翼虎 2.0Ecoboost

2.KUGA,Forester,CX-5其他小型SUV安全(IIHS)之前已經討論過了.

3.買Kuga,買Forester,買CR-V,買RAV-4,買CX-5 其他小型SUV,消費者自己試駕決定........ 不要每天偷偷的笑進口的 Forester, 和其他小型SUV CR-V, RAV-4, CX-5, IX35,Rouge.....






2013-07-09 14:36 發佈
02 Forester S wrote:
大陸測試翼虎2013...(恕刪)


美國版本Forester 2.5 其實適合台灣,不知道為什麼不引進..
2.0版本 馬力是250...
台灣又被降10匹..
日本人有的時候真的是~_~

http://www.caranddriver.com/comparisons/2013-toyota-rav4-xle-awd-vs-2014-subaru-forester-25i-touring-2014-mazda-cx-5-grand-touring-awd-comparison-test

CX-5 2.5 不論任何媒體測試結果都是排名很前面,台灣不知道會不會引進?

bigmonky wrote:
美國版本Forste...(恕刪)


2014 Mazda CX-5 2.5i Skyactive 目前在 小型SUV NA 車的操控,在美國汽車媒體評分大多都是好評.
Affordable Compact SUVs(#1-2013 Mazda CX-5;#2-2013 Honda CR-V;#3-2014 Subaru Forester;#6-2013 Ford Escape)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Compact-SUVs/
bigmonky wrote:
美國版本Forest...(恕刪)


2.5L 是和台灣的原因是? 大家太錢多可以多繳點稅?

台灣少10匹馬力又跟日本人有關係?
dc000 wrote:
2.5L 是和台灣的...(恕刪)


不是日本人決定難道是你決定嗎?
2公升自然進氣就是覺得力量不夠,難道不能進2.5嗎?
要繳稅也是我繳你管得着嗎?
bigmonky wrote:



不是日本人決定難道是你決定嗎?
2公升自然進氣就是覺得力量不夠,難道不能進2.5嗎?
要繳稅也是我繳你管得着嗎?...(恕刪)


你有聽過環保法規嗎? 2.0 turbo 出假的?

dc000 wrote:
你有聽過環保法規嗎?...(恕刪)


我就是不相信是因為環保法規..才調降輸出的

2.0T? 如果我是消費者..想買動力大於2.0自然進氣的 但是卻小於2.0渦輪增壓的
我看還是算了..
Subaru現在都不能批評嗎? 不多打字了
如果你知道有人為了讓小牛在油耗測試能通過,偷偷在測試時把單邊汽缸關閉,只留剩下單邊汽缸在運作,你應該就能相信這個論點了!

補充:
但後來檢測人員有發現這個盲點,所以現在測試都是用引擎正常的運作方式做量測。
bigmonky wrote:
我就是不相信是因為環...(恕刪)
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