請教2000年國產軟鯊1.8NA變速箱疑問??

剛入手一部2000年國產軟鯊1.8NA,舊車主使用里程數不多,我行駛使用一個多月,車況正常
只是偶有一個小疑問:
有時後早上發動車子後,入D檔行駛發現一檔換二檔換檔頓挫很大,一檔放油門引擎煞車很明顯
而且感覺轉速很高才會換檔,最高只會換到3檔,開80時轉速拉到快3000轉也不會換入4檔
這個問題出現後開了10幾分鐘後還是存在,但是我只要停路邊打入N檔,再入D檔後就一切正常了
請問前輩,這是什麼問題???很怕要花大錢.(自排變速油有換新的了)
拜托了
2013-06-25 8:01 發佈
freeshadow wrote:
剛入手一部2000年國產軟鯊1.8NA,舊車主使用里程數不多,我行駛使用一個多月,車況正常
只是偶有一個小疑問:
有時後早上發動車子後,入D檔行駛發現一檔換二檔換檔頓挫很大,一檔放油門引擎煞車很明顯
而且感覺轉速很高才會換檔,最高只會換到3檔,開80時轉速拉到快3000轉也不會換入4檔
這個問題出現後開了10幾分鐘後還是存在,但是我只要停路邊打入N檔,再入D檔後就一切正常了
請問前輩,這是什麼問題???很怕要花大錢.(自排變速油有換新的了)
拜托了


不知道換甚麼自排油

建議換出光ATF4試看看,換檔會順很多.

因為不知前車主保養習慣.

個人建議剛入手每5000km就換自排油,換個2~3次,把變速箱內舊油洗乾淨點.

記得濾心也要一起換.

如果有在拉轉,建議20000km換油,如順順開則30000km換

還有排檔桿上的POWER鈕有無按到.

那是延遲換檔功能.

軟鯊的變速箱很耐操.

還有可拉幾條接地線,可改善老車電線老化問題.
小弟之前的99年軟鯊新車開到後期也是一檔跳二檔震動很大,換過變速箱油也沒什麼改善,就不理它繼續用正常的保養周期換油,不過後來開了10W多公里了也沒什麼問題,可能是這顆變速箱的通病吧?

軟鯊除了油耗動力煞車不好,車還真不錯開,尤其是5D版有型,雖然現在換車了,在路上看到還是蠻懷念的一台好車。
小弟以前1.8 NA
新車買來就會有頓挫了
這批車是用古早的機械式換檔四速變速箱

1.更換ATF.曾經用D-III ATF自然循環過.沒用.換到liqui moly才有改善.後來都用castrol transmax.
2.清洗節氣門..不知道有啥原因道理.不過確實是改善很多..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
補充說明:
那種狀況很像開手排車,不會操作離合器。
補油門時,頓一下後衝出去,換2檔好像後面被踹一腳
放油門時,會頓很大一下,很像手排1檔沒補油門兼踩煞車,
這種情形,最近下雨,只要停車1小時候,就會出現
懷疑跟溫度有關!!

不長眼 wrote:
小弟以前1.8 NA
新車買來就會有頓挫了
這批車是用古早的機械式換檔四速變速箱

1.更換ATF.曾經用D-III ATF自然循環過.沒用.換到liqui moly才有改善.後來都用castrol transmax.
2.清洗節氣門..不知道有啥原因道理.不過確實是改善很多.....(恕刪)


在同時間還更換過排氣管(原廠管漏氣)
SUBARU的MAP大氣壓力感應器好像比較敏感.

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
這個冬天早上低溫,我都打二檔切到雪地模式(二檔起步)開一段路後,停路邊再切回正常模式換D檔就正常了
但是
當我以上面的動作開一段路後,如果沒停路邊就算排D檔也是只會在二檔開不會換到其他檔
必須停在路邊,排N檔後重新入D檔就正常
雖然已經知道他的脾氣,但是就是不方便,請教有經驗的前輩指導一下!!
我的車最近也碰到這個問題,入灣回油再補油門的時候感覺檔位沒有接上,油門繼續踩,轉速上升,但沒動力,過幾秒才接上, 有時發生在上坡,回油再踩油門的時候。
我的車是2000年的1.8自排車,全車無改裝。
想問問大家後來都怎麼解決 謝謝
愛我所愛 執我所選~
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